Лазерная система швартовки крупнотоннажных судов

Лазерные системы швартовки крупнотоннажных судов, разработанная совместно с компанией Marimatech AS, является вспомогательной для лоцманской службы порта и предназначена для повышения безопасности в процессе причаливания и швартовки судов, а также мониторинга их состояния после постановки к причалу. В основе ее работы лежит принцип действия лазерных дальномеров.

Способность электромагнитного излучения распространяться с постоянной скоростью дает возможность определять дальность до объекта.

Основное соотношение для вычисления энергии излучения лазера необходимой для обеспечения максимальной измеряемой дальности , может быть представлено в следующем виде:

Где - минимальная регистрируемая фотоприемным устройством (ФПУ) энергия излучения лазера при заданной длительности импульса излучения на длине волны лазера; и - коэффициенты пропускания передающей и приемной оптических систем; - диаметр объектива приемной оптической системы; a - коэффициент потерь в атмосфере; - коэффициент, равный отношению энергии излучения E_ц, попадающей на цель, к полной энергии E_о пучка излучения на цели (энергии, проходящей через плоскость, перпендикулярную оси пучка измерения в месте расположения цели); - площадь отражающей поверхности

Лазерные системы, применяемые для швартовки различаются по принципу действия на импульсныеи фазовые.