Встречающиеся виды дорожно-транспортных происшествий.

1. Столкновения:

- встречные — транспортные средства сталкиваются, двигаясь навстречу друг другу (при контакте возникают оттиски, следы давления и признаки торможения);

- попутные — транспортные средства сталкиваются, двигаясь в одном направлении (возникают вмятины и царапины на соприкасающихся поверхностях, в следах шин могут наблюдаться смещения);

- угловые — транспортные средства сталкиваются под углом, образуемым их продольными осями (могут образоваться вдавленные следы со смещением на задних и боковых поверхностях транспортных средств, следы шин могут иметь изломы, смещения и участки с признаками торможения, нередко возникновение повреждений на задних и передних крыльях);

2. Опрокидывания:

- однократные — транспортные средства опрокидываются на одну из боковых поверхностей или на верхнюю часть (на опрокинутом транспортном средстве имеются следы от соударений с другими транспортными средствами, с дорожным покрытием и придорожными сооружениями; следы имеют вид вмятин, изломов и других деформаций);

- многократные — транспортные средства перевертываются несколько раз через боковые и верхние части: транспортное средство в таком случае может оказаться стоящим на своей ходовой части (следы и повреждения возникают на поверхностях частей, через которые происходит опрокидывание транспортного средства).

3. Наезды:

- настоящие транспортные средства (следы в виде вмятин и полос скольжения образуются на контактирующих частях транспортных средств; в следах остановки стоящего транспорта, на который был совершен наезд, возникают признаки смещения; могут быть обнаружены осколки фарного стекла, разрушенных колб автомобильных ламп, цоколи, держатели и нити накаливания этих ламп);

- на преграды (следы-отображения, вмятины, царапины и другие деформации возникают как на преградах, так и на транспортных средствах; могут также обнаруживаться следы смещения и разрушения преград);

- на пешеходов и животных (следы крови, волосы потерпевшего, отпечатки рук и других участков его тела; следы одежды могут быть обнаружены на поверхностях транспортных средств, на одежде потерпевших встречаются следы протекторов шин; при наездах на животных на транспортных средствах могут быть обнаружены следы крови, шерсть или волосы животных; в следах колес на дорожном покрытии при наездах могут быть найдены признаки торможения и резкого поворота руля).

4. Выпадения пассажиров или грузов из транспортных средств (причины: резкое торможение, неоправданно быстрый разгон, резкие повороты руля, крутые изгибы дороги, столкновение с транспортным средством, наезд на препятствие и т. д.; обнаруживаемые следы протекторов шин могут быть зигзагообразными с признаками торможения, на транспорте могут быть обнаружены следы соударения; в местах падения пассажиров — следы крови, выделений человеческого организма; на одежде выпавших пассажиров — разрывы и другие повреждения; в местах падения груза могут быть найдены его частицы, а также вдавленные следы и отдельные элементы крепления перевозимого груза).

5. Неуправляемое движение транспортного средства (причины: техническая неисправность, выход из строя тормозов, самовозгорание перевозимого груза, действие стихийных сил природы, внезапные приступы заболевания или смерть водителя и т. д.; могут возникнуть самые различные следы-отображения, в том числе и следы колес, изучение которых может способствовать объяснению случившегося).

Приведенная классификация условна. Строгое разграничение перечисленных ситуаций чрезвычайно сложно (столкновение может вызвать опрокидывание, которое, в свою очередь, явится следствием наезда и т. д.). Однако названные ситуации облегчают поиск следов, приобретающих трасологическое значение.