Определение возможного материального ущерба на железнодорожной станции от ЧС

Определение материального ущерба, вызванного взрывом, производят путем прогнозирования состояния элементов ИТК в ЧС в следующей последовательности:

● определяют зависимость между избыточным давлением ΔР_ф во фронте воздушной ударной волны и расстоянием R от источника ЧС для массы жидкого топлива – 60т;

● прогнозируют степень и объемы разрушений элементов ИТК станции;

● определяют потребность нового строительства, приобретения, восстановления и ремонта зданий, сооружений и технических средств.

1.1 Определение зависимости между избыточным давлением ΔР_ф во фронте воздушной ударной волны и расстоянием R от источника ЧС для массы жидкого топлива – 60т

Инициирующим действием при взрыве жидкого топлива обладает огонь, искрение или высокая температура, вызывающие взрыв горючевоздушной смеси (ГВС), представляющей собой смесь паров топлива с воздухом в верхней части резервуара. В процесс взрыва вовлекается вся масса топлива.

Соотношение между рядом значений избыточного давления ударной волны взрыва ΔР_ф и удалением R от центра взрыва при массе ЖТ Q=1000 т приведено в табл. 6.1 главы 6.

Так как табличное значение не равно фактическому т, то для определения фактического расстояния R_фак,м (для заданного значения ΔР_ф) используют зависимость, вытекающую из закона подобия взрывов (ЗПВ), (формула 6.2 глава 6).

Задаваясь значениями DР_ф = 300, 200, 150, 100, 50, 30, 20 и 10 кПа, по формуле 6.2 определяют соответствующие фактические значения расстояний R_фак. Результаты расчетов заносят в табл. 7.1.

Таблица 7.1

Результаты расчетов R_фак., м для ряда значений D Р_ф

Значения DРф, кПа	Расстояние R от центра взрыва
т	т
	Значения R из табл. 6.1	Значения Rф, рассчитанные с использованием ЗПВ (по формуле 6.2)

По данным табл.7.1 строят график DР_ф=ƒ(Q,R). Пример построения графика см. рис 6.2 главы 6.