Порядок изменения натурного листа в пути следования

Сведения обо всех изменениях в составе поезда, как в пути следования, так и перед отправлением поезда со станции формирования должны быть отражены в натурном листе.

Отцепленные от поезда вагоны вычёркиваются из натурного листа, о чём в ЭВМ передаётся соответствующее сообщение, и против зачёркнутых (округлённых) номеров ставится штемпель станции отцепки вагонов.

В случае прицепки вагонов перед отправлением поезда со станции формирования в натурный лист записываются номера этих вагонов и другие данные о них, запись заверяется штемпелем станции, а в ЭВМ передаётся соответствующее сообщение. В обоих случаях, при необходимости изменяются порядковые номера расположения вагонов, производится получение из ЭВМ новых итоговых данных о количестве вагонов и контейнеров, весе и длине поезда. Новые данные заверяются подписью ответственного должностного лица и штемпелем станции.

На прицепляемую к поезду группу вагонов на станции прицепки заблаговременно составляется дополнительный натурный лист с заполнением сведений о каждом вагоне и первой части итогового раздела. После прицепки группы вагонов к поезду в ЭВМ передаётся соответствующее сообщение.

Сведения о поезде в целом (с учётом прицепной группы) указываются в заглавной части дополнительного натурного листа. При этом данные о номере и индексе поезда записываются из основного натурного листа, а все остальные сведения – с учётом изменений. После этого оба натурных листа скрепляются, и в верхней части лицевой стороны основного натурного листа делается отметка: «Прицепка в голову (хвост) ... вагонов до станции ...» (указывается количество вагонов и станция их отцепки или назначения). Эта запись заверяется штемпелем станции и подписью ответственного должностного лица.

Перевозочные документы на прицепляемую группу вагонов упаковываются в установленном порядке, а на контрольном бланке ф. ДУ – 81 основного пакета делается отметка об изменении количества пакетов, что заверяется штемпелем станции.

После отцепки вагонов на станции назначения в ЭВМ передаётся соответствующее сообщение, при этом, дополнительный натурный лист остаётся на станции, а в верхней части основного натурного листа делается отметка: «Вагоны отцеплены», которая заверяется подписью ответственного должностного лица и штемпелем станции.

При обнаружении расхождений данных натурных листов с фактическим составом поезда, выявленных в результате натурного списывания вагонов, в ЭВМ передаётся сообщение, а в натурный лист вносятся необходимые исправления, включая исправления итогового раздела.

В случаях, когда натурный лист в результате значительных изменений состава поезда или по каким-либо причинам пришёл в негодное состояние, актуальный экземпляр его можно получить из ЭВМ или пересоставить вручную с проставлением штемпеля станции пересоставления натурного листа. Старый натурный лист должен следовать до станции назначения поезда.