Приемы и способы определения расстояний глазомерным (лоцманским) методом.

Существует несколько приемов и способов определения расстояний, из которых наиболее распространенными являются следующие.

По справочникам и лоцманским картам. В справочниках имеются маршрутники, пользуясь которыми, расстояние между отдельными пунктами можно определить как разность между расстояниями от этих пунктов до устья реки или до другого пункта, от которого начинается счет километров.

Расстоянием между пунктами на лоцманской карте определяют по нанесенным на меженном фарватере километровым знакам или при помощи при помощи линейного и численного масштаба. При значительной извилистости фарватера длина его может быть определена с помощью прибора, называемого курвиметром.

Повремени и скорости движения судна. Зная среднюю скорость движения своего судна при различных условиях его работы, простым умножением времени на среднюю скорость определяют пройденное расстояние.

Глазомерное определение расстояний. На глаз определяют небольшое расстояние (ширина реки, ширина ходовой полосы, расстояние от препятствий до берега, от своего судна до ходового берега и т.д.) путем мысленного откладывания по измеряемому пространству какой-либо известной наблюдателю величины. Обычно за единицу измерения принимается длина судна. Расстояние от судна до объекта делится пополам, и на ближайшей к судну половине откладывают мысленно длину судна.

По угловой величине предмета. Видимая величина предмета зависит от угла зрения, составленного двумя прямыми линиями, проведенными к глазу от крайних точек рассматриваемого предмета (рис.3.6), величина которого определяется по формуле

tg I = (3.2)

Из подобия треугольников имеем

tgI = (3.3)

следовательно

= ;

тогда

D = (3.4)

Рис.3.6. Определение дистанции по угловой величине предмета.

Н – высота ориентира;

D – дистанция до ориентира;

h – высота измерителя;

d – расстояние от глаза наблюдателя до измерителя;

I – угол зрения.

С помощью тысячных долей. В этом способе используют единицу измерения угла «тысячная дистанция». Одной тысячной дистанции (т.д.) называют центральный угол, соответствующий дуге в 1/6000 длины окружности. Необычное наименование объясняется тем, что длина отрезка дуги окружности, соответствующей углу в одну тысячную равна округленно одной тысячной доле радиуса этой окружности:

l= = = 0,001r.

Преимущество этой меры измерения угла заключается в том, что здесь единицей измерения является линейный отрезок, равный одной тысячной доле дистанции. Это позволяет предельно упростить переход от угловой величины к линейным и обратно. При этом используется следующее соотношение:

1 т.д. = = 3,6'

Тысячные дистанции называются также делениями угломера в бинокле. Измерение угловой величины предмета производится с помощью биноклей, в поле зрения которых видна сетка тысячных (рис.3.7). Большие деления нанесены на сетке, как правило, через 10 т.д., а малые – через 5 т.д.

Рис.3.7 Поле зрения бинокля

Поскольку точное значение длины дуги на 4,71% больше приближенного, то при расчетах, требующих повышенной точности, приближенное значение угла увеличивают на 5%.

Измерение угловых размеров предметов в тысячных дистанции при известных их линейных размерах позволяет приближенно определить расстояние до них по формуле

Д = ,

где В – линейные размеры; I – угол в т.д.

Следовательно, для измерения дистанции угломерным методом необходимо знать линейные размеры объекта (Н или В).

Выводы:

Для обеспечения безопасного плавания судов по ВВП первостепенное значение имеет правильный выбор курса относительно оси и кромок судового хода.

При движении судно должно находиться в пределах границ судового хода и удерживаться на безопасном расстоянии от различных препятствий.

судоводителю необходимо точно знать место нахождения своего судна в процессе всего движения. Определение местонахождения судна по навигационным знакам, естественным и искусственным ориентирам, расположенным по берегам или вблизи судового хода, называется ориентировкой.

В зависимости от способа ориентировки и особенностей плавания на том или ином участке пути применяются различные методы судовождения: глазомерный (лоцманский), инструментальный (навигационный или штурманский) и комбинированный.