Технические характеристики электродвигателя вентилятора П41.

Рабочее напряжение 50 В;

Частота вращения от 300 до 1200 об/мин.;

Максимальная мощность при частоте вращения 1200 об/мин 1,2 кВт;

Режим работы – длительный.

Пакетный переключатель вентиляционного агрегата В16 имеет 6 пар контактов. Чтобы отследить замыкание контактов в различных положениях, в схеме приведена таблица – развёртка переключателя.

В положении 0 все контакты разомкнуты.

Ручной режим

В положении «Ручной. Низкая скорость» замкнуты контакты на вертикалях 183 и 185. Через них получает питание катушка реле Р18 по цепи: провод 61, предохранитель Пр24, провод 157, контакт В16 (185), провод 163, контакт В16 (183), провод 119, катушка реле Р18, провод 92, предохранитель Пр25, провод 50.

Реле Р18 включается и замыкает контакт на вертикали 199. Создается цепь на катушку реле времени РВ (201): провод 161 (он соединён с плюсом АБ независимо от состояния контактора К2), предохранитель Пр12, тумблер В5 «Управление», провод 75, катушка реле времени РВ, диод Д31, размыкающие контакты контактора К3, провод 79, замыкающий контакт реле Р18, провод 58, замыкающий контакт реле пониженного напряжения РПН, предохранитель Пр23, провод 50.

Реле пониженного напряжения РПН защищает АБ от чрезмерного разряда. Нормальное его положение «включено». Оно отключается и разъединяет провода 58 и 50 при напряжении АБ 44 – 40 В.

Реле времени включается и замыкает контакт на вертикали 198. Создается цепь на катушку контактора К3: провод 75, контакт РВ, диод Д11, катушка К3, контакты реле Р18, провод 58.

Включается контактор К3, его главные контакты создают цепь питания двигателя М1: провод 61, предохранитель Пр37, провод 231, контакты контактора К3, провод 233, резистор R45, провод 235, обмотка якоря М1, провод 230, предохранитель Пр38, провод 50. Параллельная цепь возбуждения: провод 233, размыкающие контакты реле Р20, обмотка возбуждения ОВ, провод 230. Двигатель включается, ток якоря ограничен резистором R45, возбуждение полное. При таком включении М1 вращается на низкой скорости.

Также замыкается вспомогательный контакт контактора К3 на вертикали 199. Благодаря ему контактор становится «на самоподхват», то есть цепь питания его катушки сохранится и при выключении реле времени РВ. А РВ выключится, потому что при включении контактора К3 его размыкающий контакт в минусовой цепи катушки РВ (вертикаль 200) разомкнётся. Для этого и использовано реле времени, в котором контакты размыкаются через 2-3 секунды после обесточивания катушки.

Параллельно катушке контактора К3 подключена сигнальная лампа Л18 «Вентиляция».

Переключаем В16 в положение «Ручной. Средняя скорость». Дополнительно замыкается контакт на вертикали 189, через который от провода 163 получает питание провод 134 и катушка реле Р19. Минусовая цепь катушки реле Р19: провод 88, размыкающие контакты контактора кипятильника К5 (кипятильник должен быть выключен), замыкающие контакты реле Р3 (оно замкнуто только при работающем генераторе), провод 58, замыкающий контакт РПН, Пр23, провод 50. Замыкаются контакты Р19 на вертикали 198, создается цепь на катушку контактора К4 (покажите самостоятельно). Главный контакт К4 на вертикали 167 выводит из цепи якоря М1 резистор R45, частота вращения электродвигателя увеличивается. Ещё раз отметим, что средняя скорость вентилятора возможна только при работающем генераторе и выключенном кипятильнике.

Переключаем В16 в положение «Ручной. Высокая скорость». Дополнительно замыкается контакт на вертикали 190, через замкнутый вспомогательный контакт К4 питает катушка реле Р20, контакты реле выводят резистор R44 из цепи обмотки возбуждения, магнитный поток ослабевает, частота вращения электродвигателя увеличивается. Переход на полную скорость возможен только со средней скорости, но невозможен сразу с низкой. Поэтому в цепи реле Р20 имеется замыкающий контакт К4, блокирующий неправильную последовательность переключения вентилятора.