Обязанности компаний

Компания должна:

- назначить офицера охраны компании для обеспечения проведения оценки охраны судна, разработки, представления на утверждение и последующего осуществления и поддержания плана охраны судна;

- назначить офицера охраны судна, ответственного за обеспечение охраны судна, включая осуществление и поддержание плана охраны судна;

- обеспечить, чтобы офицер охраны компании и офицеры охраны судов обладали соответствующими знаниями и прошли специальную подготовку;

- обеспечить, чтобы офицеру охраны компании, капитану и офицеру охраны судна оказывалась необходимая помощь в выполнении ими своих задач и обязанностей в соответствии с главой ХІ-2 и части А Кодекса ОСПС;

- обеспечить проведение оценки охраны судов компании;

- обеспечить разработку, представление на одобрение, последующее осуществление и поддержание планов охраны судов компании;

- обеспечить получение каждым судном компании Международного свидетельства об охране судна;

- организовать проведение внутренних проверок и обзоров деятельности, связанной с охраной;

- обеспечить выполнение судами компании, подпадающими под действие требований главы ХІ-2 и части А Кодекса ОСПС, этих требований;

- обеспечить надлежащее ведение Журнала непрерывной регистрации истории судна на каждом судне компании.

Компания должна обеспечить, чтобы капитан всегда имел на борту информацию, позволяющую портовым властям, установить:

- лицо, отвечающее за назначение членов экипажа или иных лиц, в данное время работающих на борту судна в какой-либо должности, связанной с деятельностью этого судна;

- лицо, отвечающее за принятие решений по использованию судна;

- в случаях, когда судно эксплуатируется на условиях чартера, – лиц, являющихся сторонами этого чартера.

Компания должна обеспечить, чтобы план охраны судна содержал четкое заявление, особо выделяющее полномочия капитана. Капитан не должен быть ограничен компанией или любым иным лицом в принятии или выполнении любого решения, которое, по его профессиональному мнению, необходимо для поддержания уровня безопасности и охраны судна. Такие решения включают отказ принять на борт людей или их личные вещи, а также отказ принять груз, включая контейнеры или иные закрытые грузовые транспортные единицы.

Если, по профессиональному мнению капитана, в ходе судовых операций возникает противоречие между применимыми к судну требованиями безопасности и охраны, капитан должен выполнять те требования, которые необходимы для поддержания безопасности судна. В таких случаях капитан может ввести временные меры охраны. Любые такие временные меры охраны должны, в максимально возможной степени, соответствовать существующему уровню охраны О введении таких мер капитан должен немедленно доложить Администрации флага.