Тема 2.2 Технические характеристики дефектоскопа РДМ-22.

Ультразвуковые дефектоскопы для сплошного контроля рельсов.

Тема 2.1 Основные сведения о дефектоскопе РДМ-22.

Дефектоскоп УДС2-РДМ-22 предназначен для обнаружения дефектов в обеих нитях железнодорожного пути по всей длине и сечению рельса, за исключением перьев подошвы, а также для выборочного ручного контроля сварных стыков, отдельных сечений и участков рельса, определения координат обнаруженных дефектов и их условных размеров.

Контролю подлежат рельсы типа Р43, Р50, Р65, Р75, а также рельсы соединительных путей, рельсы крестовины, усовики крестовины, остряки и рамные рельсы стрелочных переводов.

Дефектоскоп является переносной механизированной системой УЗК с использованием эхо-метода (ЭМ) и зеркально-теневого метода (ЗТМ) при контактном способе ввода УЗ колебаний. Дефектоскоп снабжен встроенным регистратором, предназначенным для непрерывной регистрации сигналов и параметров сплошного УЗК рельсов в пути в виде дефектограмм проконтролированных участков в формате развертки типа В, с дальнейшей расшифровкой этих результатов на экране дефектоскопа или на персональном компьютере (ПК) с целью получения объективного документа контроля.

Количество каналов возбуждения и приема УЗ колебаний, предусмотренных для работы с блоками пьезоэлектрических резонаторов (БП) в режиме сплошного контроля, для каждой из нитей пути – 8. Количество каналов возбуждения и приема УЗ колебаний, предусмотренных для работы с ручными пьезоэлектрическими преобразователями (ПЭП) – 3.

Контроль рельсов осуществляют путем перемещения дефектоскопа по контролируемому пути со скоростью движения до 4 км/ч, при этом по каждой нити пути скользит 2 акустических БП, в каждом из которых находится по 3 ПЭП.

Тема 2.2 Технические характеристики дефектоскопа РДМ-22.