Пороговая условная чувствительность по каналам эхо-метода

Для работы с ПЭП и резонаторами, установленными в БП

Отклонение пороговой условной чувствительности по каналам ЭМ не более +- 4 дБ.

Тема 2.3 Схема прозвучивания рельсов дефектоскопа РДМ-22.

Основная схема прозвучивания для сплошного контроля обеих нитей пути предусматривает по 8 каналов прозвучивания для каждой нити и реализацию на их основе 9 информационных каналов. При этом 8 информационных каналов используют ЭМ и 1 информационный канал – ЗТМ. Каждому каналу прозвучивания присвоен условный номер канала: 1-8. Информационному каналу прозвучивания 1, работающему по ЭМ и ЗТМ, присвоены на мнемосхеме условные номера 1 и 9 соответственно.

Рис.1 – Схема прозвучивания рельсов.

На основе данной схемы прозвучивания реализуются 2 основных режима сплошного контроля рельсов при использовании звуковой и световой системы сигнализации дефекта (АСД). Первый режим используется для контроля рельсов на участках пути вне зон стыков с болтовыми отверстиями, второй – на участках пути в зоне стыков с болтовыми отверстиями.

Прозвучивание рельса в каждой из контролируемых нитей пути осуществляется с помощью двух БП, образующих искательную систему, закрепляемую в следящей системе дефектоскопа.

В переднем, по ходу движения дефектоскопа, блоке резонаторов БП-1 расположены:

· прямой раздельно-совмещенный (РП РС) резонатор (канал №1);

· два размещенных в одном корпусе резонатора с углами ввода 70° и 55°:

ü резонатор с углом ввода 70° генерирующий УЗ колебания, в направлении прозвучивания вдоль продольной оси рельса в сторону движения дефектоскопа;

ü резонатор с углом ввода 55° с акустической осью лепестка диаграммы направленности, развернутой в нерабочую грань (канал №8) на угол 34° относительно продольной оси рельса в направлении, противоположном движению дефектоскопа.

· два размещенных в одном корпусе резонатора с углами ввода 70° и 55°:

ü резонатор с углом ввода 70° принимающий УЗ колебания (канал №2);

ü резонатор с углом ввода 55° с акустической осью лепестка диаграммы направленности, развернутой в рабочую грань (канал №3) на угол 34° относительно продольной оси рельса в направлении, противоположном движению дефектоскопа.

В заднем, по ходу движения дефектоскопа, блоке резонаторов БП-2 расположены:

· два размещенных в одном корпусе резонатора с углами ввода 42° с направлением прозвучивания вдоль продольной оси рельса по (канал №4) и против (канал №5) движения дефектоскопа;

· два размещенных в одном корпусе резонатора с углами ввода 70° и 55°:

ü резонатор с углом ввода 70° принимающий УЗ колебания (канал №7);

ü резонатор с углом ввода 55° с акустической осью лепестка диаграммы направленности, развернутой в рабочую грань (канал №6) на угол 34° относительно продольной оси рельса по направлению движению дефектоскопа.

· резонатор с углом ввода 70° генерирующий УЗ колебания в направлении прозвучивания вдоль продольной оси рельса в противоположную сторону движения дефектоскопа.

Первым по счету в БП1 установлен РС ПЭП с углом ввода 0⁰, на базе которого реализовано 2 метода контроля ЭМ (канал №1) и ЗТМ (канал №9), позволяющие полностью исключить вероятность случаев пропуска дефектов, многократное отражение которых могут попасть в строб донного сигнала (рис. 2,3).

Рис. 2 – Схема озвучивания рельсов РС ПЭП при реализации ЗТМ.	Рис. 3 – Схема озвучивания рельсов РС ПЭП при реализации ЭМ.

Конструктивно РС ПЭП выполнен на основе 2 электрически и акустически изолированных резонаторов. Для подавления помех, наводимой эхо-сигналом, вызванным отражением зондирующего импульса от контактирующей с рельсом поверхности передающего резонатора – призмы передающего и приёмного резонаторов выполнены разновысотными (высота призмы у передающего резонатора меньше, чем у приёмного).

В первом режиме сплошного контроля рельсов по ЭМ при появлении в зоне контроля эхо-сигнал, превышающего пороговый уровень, срабатывает звуковой сигнализатор дефекта. Если донный сигнал в зоне контроля канала ЗТМ уменьшается ниже порогового уровня, также срабатывает звуковой сигнализатор дефекта. В ситуации для одновременной работы звуковой сигнализации ЭМ и ЗТМ каналов приоритет имеет звуковая сигнализация для ЭМ.

РС ПЭП предназначен для обнаружения любых продольных трещин независимо от их ориентации в шейке рельса и продолжении ее в головку и подошву.

30Г.1-2	30B.	50.1-2
	52.1-2

Резонаторы с углом ввода 70° каналов №2 и №7, расположенных в БП1 и БП2, возбуждают в рельсе сдвиговые акустические колебания частотой 2,5 МГц. Данные резонаторы обеспечивают прозвучивание центральной части головки рельса, и предназначены для выявления дефектов типа вертикальных поперечных трещин в средней части головки рельса, в том числе и развивающихся под горизонтальными расслоениями на расстоянии не более 50 мм от начала расслоения в направлении прозвучивания резонатором (рис. 4).

21.1-2

Рис. 4 – Озвучивание поперечной трещины преобразователем 70⁰.

Резонаторы с углом ввода 55° каналов №3, №6 и №8, расположенные в БП1 и БП2, возбуждают в рельсе сдвиговые акустические колебания с частотой 2,5 МГц. Акустические оси лепестков диаграмм направленности, развернуты в рабочую и нерабочую грани головки рельса на угол 34° относительно продольной оси рельса. Соответственно каналы 3,6 – обеспечивают контроль рабочей грани головки, канал 8 – нерабочей грани головки рельса.

Данные резонаторы предназначены для обнаружения поперечных трещин в головке рельса (дефекты кода: 20.1-2, 21.1-2, 24.1-2, 25.1-2, 26.3, 70.1-2, 74.1-2, 79.1-2).

21. 1-2

26.3	27.1-2

Первым по счету в БП2 установлен комбинированный ПЭП с углами ввода 42⁰, который работает по ЭМ. Данный ПЭП излучает УЗ колебания как по ходу движения дефектоскопа (канал №4), так и против хода движения дефектоскопа (канал №5), и обеспечивает прозвучивание шейки рельса и её продолжение в подошву.

ПЭП 42-42 предназначен для выявления дефектов кода: 56.3; 52.1 (выходящих в торец рельсов); 53.1-2 (трещин в болтовых отверстиях); 66.3, 69.2, 70.2, 74.2, 79.2 (дефектов коррозионного происхождения и поперечных трещин в подошве рельсов, расположенных в зоне проекции шейки рельса, а также изломов рельсов).

53. 1-2