Определение коэффициента съёма для двухпутных участков


На двухпутных участках, оборудованных автоблокировкой, при следовании поездов на межпоездном интервале, коэффициент съёма определяют в зависимости от разности времени хода грузовых и пассажирских поездов не только по перегону (tгр-tпс), но и по участку (Tгр-Tпс).

В этом случае, как и для однопутных линий, εпсод.

При определении εо возможно 4 случая съёма грузовых поездов.

1. Tгр-Tпс≤I.

Рис. 3.3.14
Это означает, что пассажирский поезд следует по участку без обгона грузовых (рис.3.3.14).

Считая D=Tпс/Tгр, и Tпер=I, имеем Tгр- Tпс= Tгр(1-D), получим формулу для определения основного съема для такого случая

,

где Iпр, Iот – соответственно интервалы попутного прибытия и попутного отправления.

2. Tгр-Tпс>I

tгр-tпс≤I

Рис.3.3.15
В этом случае неизбежен обгон грузовых поездов пассажирскими (рис. 3.3.15).

Число обгонов может быть определено по формуле

Воб= .

Если пассажирский поезд имеет стоянку, то время съёма увеличивается на время замедления t3, стоянки tст и разгона tр пассажирского поезда.

3. Tгр-Tпс>I

Рис.3.3.16
tгр-tпс>I

При этих условиях схема съема примет вид рис.3.3.16.

Подставив в формулу элементы времени съема при Tгр-Tпс>I, tгр-tпс>I, в этом случае коэффициент съема определяется по формуле

.

4. Tпс> Tгр

Рис.3.3.17
Пассажирский поезд следует по участку медленнее грузового (рис. 3.3.17).

При этом коэффициент съема составит:

.

Таким образом, коэффициент съема для двухпутных линий рассчитывается по участку в целом.

Время дополнительного съёма колеблется от 0 до I-1 мин, а в среднем

.



Дата добавления: 2021-05-28; просмотров: 510;


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2024 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.007 сек.