Определение коэффициента съёма для двухпутных участков
На двухпутных участках, оборудованных автоблокировкой, при следовании поездов на межпоездном интервале, коэффициент съёма определяют в зависимости от разности времени хода грузовых и пассажирских поездов не только по перегону (tгр-tпс), но и по участку (Tгр-Tпс).
В этом случае, как и для однопутных линий, εпс=εо+εд.
При определении εо возможно 4 случая съёма грузовых поездов.
1. Tгр-Tпс≤I.
|
Считая D=Tпс/Tгр, и Tпер=I, имеем Tгр- Tпс= Tгр(1-D), получим формулу для определения основного съема для такого случая
,
где Iпр, Iот – соответственно интервалы попутного прибытия и попутного отправления.
2. Tгр-Tпс>I
tгр-tпс≤I
|
Число обгонов может быть определено по формуле
Воб= .
Если пассажирский поезд имеет стоянку, то время съёма увеличивается на время замедления t3, стоянки tст и разгона tр пассажирского поезда.
3. Tгр-Tпс>I
|
При этих условиях схема съема примет вид рис.3.3.16.
Подставив в формулу элементы времени съема при Tгр-Tпс>I, tгр-tпс>I, в этом случае коэффициент съема определяется по формуле
.
4. Tпс> Tгр
|
При этом коэффициент съема составит:
.
Таким образом, коэффициент съема для двухпутных линий рассчитывается по участку в целом.
Время дополнительного съёма колеблется от 0 до I-1 мин, а в среднем
.
Дата добавления: 2021-05-28; просмотров: 510;