Основные характеристики дальномерной системы ДМЕ
Импульсная дальномерная система ДМЕ (Distance Measuring Equipment) рекомендована ИКАО в качестве международной системы для обеспечения полетов ВС ГА [2]. В системе использован принцип измерения дальности "запрос-ответ". С учетом назначения (обеспечение посадки или полета по трассам) в системе могут использоваться ретрансляторы, обладающие различной импульсной мощностью передатчиков - 1, 4 или 16 кВт. Соответствующие этим значения мощности зоны действия показаны на рис. 43. Из него следует, что максимальная дальность действия системы при высоте полета ВС 12000 м характеризуется значениями 160, 270 и 350 км в зависимости от импульсной мощности передатчика ретранслятора. Ретрансляторы мощностью в 1 кВт обеспечивают полеты в зоне аэродрома, а мощностью 4 и 16 кВт - полеты по воздушным трассам.
Аэродромные ретрансляторы обычно используются совместно с системой посадки ИЛС для определения наклонной дальности до точки приземления на ВПП, в силу чего их размещают в точке установки глиссадного радиомаяка ИЛС. Ретрансляторы ДМЕ используются также в системах посадки сантиметрового диапазона. Для обеспечения меньшей погрешности при этом применяется прецизионная система ДМЕ/П.
Трассовые ретрансляторы часто совмещают с всенаправленными фазовыми радиомаяками ВОР. Образующаяся при этом угломерно-дальномерная система ВОР/ДМЕ получила широкое распространение.
Рис. 43. Рабочая зона системы ДМЕ |
Наземные ретрансляторы выпускаются в виде одиночных и сдвоенных комплектов в зависимости от уровня требований к их надежности.
Ретрансляторы, входящие в состав систем посадки, как правило, имеют сдвоенный комплект.
Средняя частота излучаемых ответных сигналов поддерживается постоянной. Кроме того, через каждые 30 … 40 с наземный маяк передает представленные кодом Морзе сигналы звукового опознавания. Эти сигналы имеют вид кодированных пар импульсов и следуют с частотой 1350 Гц. На время передачи сигналов опознавания излучение ответных сигналов дальности прекращается. Время передачи позывных маяка, состоящих из трех букв, не более 5 с.
Ретрансляторы ДМЕ, используемые совместно с системой посадки ИЛС или радиомаяком ВОР, излучают позывные сигналы курсового радиомаяка или радиомаяка ВОР соответственно.
Удвоенная среднеквадратическая погрешность измерения наклонной дальности от ВС до ретранслятора в пределах рабочей области характеризуется значениями
2sDД = 370 м при Д £ 148 км;
2sDД = 0,25%Д при Д > 148 км.
Погрешность прецизионной системы ДМЕ/П
2sDД = 30 м при Д < 18 км.
Система ДМЕ работает в диапазоне частот 962 … 1213 МГц. Запрос с борта осуществляется на 126 фиксированных частотах f3. На каждой из несущих частот используются два кода запроса tК1 = 12 мкс и tК2 = 36 мкс. Это позволяет сформировать 252 частотно-кодовых канала сигналов запроса дальности. 252 частотно-кодовых канала ответа ретранслятора образуются путем использования 126 несущих частот fотв = f3 - 63 МГц при значении tК1 = 12 мкс и 126 несущих частот fотв = f3 + 63 МГц с кодовым интервалом tК2 = 30 мкс.
При совместном использовании ДМЕ с системами ИЛС и ВОР, работающими в диапазоне 108 … 117,95 МГц осуществляется сопряжение каналов связи ДМЕ с каналами данных систем ИЛС или ДМЕ, при этом используются только 200 частотно-кодовых каналов ДМЕ. Каналы с частотами запроса f31 … f316 и f360 … f369 не используются.
Смена кодов запроса происходит при переходе на 64-ю фиксированную частоту.
Наземный ретранслятор имеет антенную систему высотой 10,5 м. Ширина основного лепестка диаграммы направленности в вертикальной плоскости согласно требований ИКАО - 6°. В горизонтальной плоскости антенна ретранслятора всенаправлена.
Дата добавления: 2017-01-08; просмотров: 2944;