Выбор места под открытые монтажные площадки и их строительство

Открытые монтажные площадки оборудуются возможно ближе к месту будущей работы машины (крана) или непосредственно на этом месте. Их размеры определяются из условия удобства мон­тажа,а также размещения монтируемых узлов, подъемно-транспорт­ного и технологического оборудования. Так, например, козловые краны для плотины ГЭС часто монтируют не на подкрановых путях плотины, а на отдельной площадке, связанной с ними временными путями; мостовые перегружатели также монтируются на отдельной (тупиковой) площадке.

Монтажная площадка должна быть хорошо спланирована, иметь небольшой уклон для стока ливневых вод, быть удаленной от воздушных линий электропередач, оползней, иметь временные железнодорожные пути нормальной колеи, пути для монтируемого крана, систему питания электрическим током, временные склад­ские и бытовые помещения, а также средства связи, противопожар­ные средства. Кроме того, на монтажной площадке оборудуется временное помещение для компрессорной с системой воздухопро­вода, якоря для закрепления лебедок и расчалок.

Типичная площадка, предназначенная для монтажа мостового перегружателя ленточными подъемниками (рис. 94), расположена в тупиковой части склада и оборудована пунктом питания электро­энергией 12, компрессорной 13, воздухопроводом 15, складскими и конторскими помещениями 17, 18, 20, 22, 23, 25, якорями 4 (Я-1. Я-2, ..., Я-8) и железнодорожным путем 26. Порталы 7, 8 ленточного подъемника удерживаются в вертикальном положении расчалками 6, 10, 19, а мост перегружателя 1 — расчалками 5, 21. Сборка моста производится на нулевой отметке (земле), поэтому монтажная площадка оборудована опорами 24, на которых собира­ется мост. Балансиры 3 и 9 вместе с нижней ригельной балкой уста­навливаются на подкрановый путь перегружателя, а шарнирная

Рис. 94. Схема площадки для монтажа мостового перегружателя на нулевой отметке и подъема ленточными подъемниками:

1 — мост перегружателя; 2 — шарнирная опора; 3, 9 — балансиры; 4 — якоря; 5, 6, 10, 19, 21— расчалки; 7, 8 — порталы, 11, 14 — жесткая опора; 12 — пункт питания электроэнер­гией; 13— _компрессорная; 15 — воздухопровод; 16 — гусеничный кран; 17, 18, 26, 22, 23, 24 — опоры;

25 — конторские помещения; 26 — железнодорожный путь

2 и жесткие 11, 14 опоры собираются вблизи моста. Подъемно­транспортные операции при сборке моста и опор на нулевой отметке осуществляются гусеничным краном 16.