ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ № 2

При техническом обслуживании № 2 необходимо:

– произвести все операции, предусмотренные техническим обслуживанием № 1;

– проверить и при необходимости произвести регулировку предохранительного клапана;

– проверить состояние подшипников насоса и осмотреть крепление датчика тахометра;

– проверить параметры срабатывания дыхательного клапана;

– осмотреть внутреннюю поверхность цистерны и крепление волнорезов; если необходимо, закрепить волнорезы и промыть цистерну;

– осмотреть шланговые трубы, кабину управления, облицовку цистерны, устранить неисправности;

– проверить состояние коробки отбора мощности;

– проверить карданную передачу;

– проверить производительность насоса;

– проверить герметичность всех задвижек;

– проверить крепление приборов;

– тщательно осмотреть раздаточные пистолеты, отремонтировать или заменить неисправные детали;

– промыть и просушить фильтрующий пакет, корпус фильтра тонкой очистки, при необходимости заменить фильтрующие элементы;

– произвести осмотр замков кабины управления, шланговых труб и ящиков для специального инструмента, при необходимости произвести ремонт;

– фильтр дыхательного клапана промыть уайт-спиритом, просушить, после чего фильтр смочить маслом МС-20;

– произвести осмотр и проверку работы автомата наполнения и кранов управления топливозаправщиком;

Таблица 10

Карта смазки специального оборудования топливозаправщика

– техническое обслуживание шасси автомобиля производить в соответствии с инструкцией на автомобиль.