Попарное сравнение альтернатив относительно цели
«Развитие отечественной промышленности»
| Развитие отечественной промышленности | Самоходные баржи | Танкеры | Траулеры | Корветы и др. военные корабли | Сухогрузы | Малотоннажные суда | Судо-ремонтные работы | Вес |
| Самоходные баржи | 1/3 | 1/2 | 1/5 | 1/3 | 1/3 | 0,067 | ||
| Танкеры | 1/3 | 1/5 | 0,138 | |||||
| Траулеры | 1/3 | 1/3 | 1/3 | 1/3 | 1/3 | 0,060 | ||
| Корветы и др. военные корабли | 1/2 | 1/7 | 1/3 | 0,119 | ||||
| Сухогрузы | 1/3 | 0,192 | ||||||
| Малотоннажные суда | 1/5 | 1/5 | 1/5 | 1/5 | 0,073 | |||
| Судоремонтные работы | 0,351 |
2. Реализация какой альтернативы может в большей степени повлиять на повышение обороноспособности?
Таблица 2.32
Попарное сравнение альтернатив относительно цели
«Повышение обороноспособности»
| Повышение обороноспособности | Самоходные баржи | Танкеры | Траулеры | Корветы и др. военные корабли | Сухогрузы | Малотоннажные суда | Судоремонтные работы | Вес |
| Самоходные баржи | 1/2 | 1/3 | 1/4 | 1/2 | 0,077 | |||
| Танкеры | 1/5 | 0,191 | ||||||
| Траулеры | 1/2 | 1/3 | 1/7 | 1/2 | 1/3 | 0,055 | ||
| Корветы и др. военные корабли | 0,381 | |||||||
| Сухогрузы | 1/3 | 1/5 | 1/5 | 0,094 | ||||
| Малотоннажные суда | 1/3 | 1/7 | 1/3 | 1/9 | 1/5 | 1/9 | 0,024 | |
| Судоремонтные работы | 1/3 | 1/2 | 0,178 |
3. Реализация какой альтернативы может в большей степени повлиять на прибыль?
Таблица 2.33
Попарное сравнение альтернатив относительно цели «Прибыль»
| Развитие отечественной промышленности | Самоходные баржи | Танкеры | Траулеры | Корветы и др. военные корабли | Сухогрузы | Малотоннажные суда | Судо-ремонтные работы | Вес |
| Самоходные баржи | 1/3 | 1/3 | 1/3 | 1/2 | 0,091 | |||
| Танкеры | 1/3 | 0,221 | ||||||
| Траулеры | 1/2 | 1/3 | 1/2 | 1/3 | 0,082 | |||
| Корветы и др. военные корабли | 1/3 | 1/3 | 1/5 | 0,087 | ||||
| Сухогрузы | 1/2 | 1/2 | 1/3 | 0,133 | ||||
| Малотоннажные суда | 1/5 | 1/5 | 1/3 | 1/5 | 1/7 | 0,044 | ||
| Судоремонтные работы | 0,342 |
Для получения весов альтернатив нужно умножить матрицу весов полученных в таблицах 2.31, 2.32, 2.33 на вектор весов трех наиболее важных целей:
Таким образом, в условиях сложной экономической обстановки, что влечёт за собой отсутствие инвестиций в строительство новых судов, а также наличия риска безопасности страны, наибольшие веса получили четвёртый и седьмой сценарии: «Корветы и др. военные корабли» и «Судоремонтные работы».
Анализ сценария согласования затрат на постройку судов с использованием диаграммы влияний
Дата добавления: 2021-03-18; просмотров: 380;
Поиск по сайту
Узнать еще
- II. Цели и задачи службы .
- II. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА, ее цели и виды. ФИАСКО ГОСУДАРСТВА
- III. В зависимости от цели обмена, результатов той или иной деятельности различают коммерческий и некоммерческий маркетинг.
- Абсолютные затраты на альтернативы
- Александр II. Причины, цели и характер буржуазных реформ
- Альтернативная гидроэнергетика.
- Альтернативная психотерапия.
- АЛЬТЕРНАТИВНАЯ РОТАЦИЯ ВИСОЧНЫХ КОСТЕЙ
Публикации по технике и механике
Публикации по биологии
Публикации по информатике
Публикации по строительству
Публикации по физике
Публикации по химии
Публикации по электронике
Публикации по искусству
Публикации по истории
Публикации по медицине
