Матрицы суждений для выгод

<12 13 141516 17 18 >

Фактор	К₁	К₂	К₃	Приоритеты	Фактор (К₁)	А₁	А₂	А₃	Приоритеты
К₁				0,63	А₁				0,69
К₂	1/3			0,29	А₂	1/6		1/3	0,09
К₃	1/6	1/5		0,08	А₃	1/4			0,22
ОС=0,081		ОС=0,046

Фактор (К₂)	А₁	А₂	А₃	Приоритеты	Фактор (К₃)	А₁	А₂	А₃	Приоритеты
А₁				0,58	А₁			1/6	0,16
А₂	1/2			0,34	А₂	1/2		1/5	0,11
А₃	1/6	1/5		0,08	А₃				0,73
ОС=0,025		ОС=0,074

Определим приоритеты альтернатив (типов судов) относительно выбранных факторов выгод. В результате имеем:

Таким образом, лучшей альтернативой яаляется А₁ – балкер с «весом» приоритета 0,62.

Задача оценки отношения «выгоды» / «издержки». Для решения данной задачи строится вторая иерархия, (рис.2.25-б) отображающая факторы (критерии), которые могут привести к издержкам фрахтования судна: K₄ – стоимость топлива; K₅ – стоимость перегрузочных работ в портах; K₆ – величина портовых сборов.

Альтернативы при этом остаются прежними. Матрицы парных сравнений для данной иерархии представлены в таблице 2.13.

Таблица 2.13

Матрицы суждений для издержек

Фактор	К₄	К₅	К₆	Приоритеты	Фактор (К₄)	А₁	А₂	А₃	Приоритеты
К₄		1/6		0,09	А₁				0,63
К₅				0,72	А₂	1/4			0,22
К₆		1/5		0,19	А₃	1/3	1/2		0,15
ОС=0,081		ОС=0,093

Продолжение таблицы 2.13

Фактор (К₅)	А₁	А₂	А₃	Приоритеты	Фактор (К₆)	А₁	А₂	А₃	Приоритеты
А₁		1/3	1/7	0,08	А₁		1/2		0,36
А₂			1/5	0,19	А₂				0,52
А₃				0,73	А₃	1/4	1/3		0,12
ОС=0,056		ОС=0,093

Приоритеты альтернатив относительно факторов издержек имеют следующие значения:

Полученные приоритеты выгод, издержек и отношения представим в таблице 2.14.

Таблица 2.14

Отношение «выгоды/издержки»

Альтернативы	Балкер	Рудовоз	Углевоз
Выгоды	0,62	0,16	0,22
Издержки	0,18	0,26	0,56
Отношение выгоды/издержки	0,62/0,18=3,44	0,62	0,39