Режим короткого замыкания – это такое состояние рельсовой це-пи, когда подвижная единица находится на питающем конце рельсо-


 

вой цепи.По режиму короткого замыкания производят расчет потребляемойрельсовой цепью мощности от источника питания. На основании выполнен-ных расчетов производят выбор трансформатора или преобразователя час-тоты требуемой мощности. При этом источники питания должны обеспечить длительную работу рельсовой цепи в режиме короткого замыкания. В от-дельных типах рельсовых цепей (с емкостными ограничителями тока – резо-нансные ) мощность источника питания может определяться по нормальному режиму, так как в режиме короткого замыкания они потребляют мощность меньшую, чем в нормальном режиме.

 

Контроль короткого замыкания изолирующих стыков. Опасностькороткого замыкания изолирующих стыков заключается в том, что при заня-том состоянии рельсовой линии одной цепи ее путевое реле может получить питание от источника питания смежной цепи. В кодовых рельсовых цепях контроль короткого замыкания изолирующих стыков выполняется схемным путем (более подробно это будет рассмотрено в учебном курсе “СЖАТ”). В рельсовых цепях с непрерывным питанием контроль короткого замыкания изолирующих стыков осуществляется чередованием полярности источников питания смежных цепей (см. подраздел 2.1).

 

При разработке новых типов РЦ производят выбор параметров ап-паратуры питающих, релейных концов и определяют максимальную длину рельсовой линии , при которой выполняются все режимы для самых неблагоприятных условий эксплуатации.

 

Неблагоприятные ( худшие) условия работы РЦ для различных режимов приведены в табл. 1.1.

 

      Таблица 1.1
Худшие условия для режимов работы рельсовой цепи
       
Режим работы рель- Сопротивление Сопротивление Напряжение источ-
совой цепи рельсовой петли, изоляции, Ом·км ника питания, В
  Ом/км    
Нормальный Максимальное Минимальное Минимальное
Шунтовой Минимальное Максимальное Максимальное
Контрольный Минимальное Критическое Максимальное
АЛСН Максимальное Минимальное Минимальное
Короткого замыкания - - Максимальное

 

 


??? Вопросы для самопроверки

 

1. Какие функции выполняют рельсовые цепи в системах СЖАТ?

 

2. Какие элементы входят в состав рельсовой цепи и их назначение?

3. Какие требования предъявляются к рельсовым цепям?

4. Что понимается под первичными и вторичными параметрами рельсо-вых цепей?

 

5. Перечислите нормативные значения сопротивления изоляции и рель-совых нитей.

6. В каких режимах работают рельсовые цепи?

7. Как определяют чувствительность рельсовой цепи к нормативному шунту?

8. Каким образом происходит утечка сигнального тока от одной рельсовой нити к другой?

 

9. Что характеризует коэффициент поверхностной утечки?

10. Почему расчет чувствительности рельсовой цепи к повреждению рельсовой нити выполняют при критическом сопротивлении изоляции?

 

11. Что характеризует коэффициент чувствительности рельсовой цепи к повреждению рельсовой нити?

12. Какие худшие условия учитываются при расчетах основных режимов работы рельсовых цепей?

13. Какую функцию выполняет рельсовая цепь в системе автоматической локомотивной сигнализации?

 

14. Назовите нормативные токи АЛСН для различных видов тяги поездов?

 

 




Дата добавления: 2021-02-19; просмотров: 907;


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2024 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.008 сек.