Выбор грузоподъемных машин и транспортных средств.

Технические параметры грузоподъемных машин должны соот­ветствовать массе поднимаемого груза, высоте его подъема и глубине подачи. В качестве грузоподъемных машин для одно­этажных сельскохозяйственных зданий применяют стреловые краны на автомобильном и пневмоколесном ходу, для много­этажных зданий — башенные краны. Эти краны должны обес­печивать монтаж сборных конструкций в ходе кладки. Методи­ка выбора кранов рассматривается в разделе XI.9.

Необходимое число транспортных средств определяют, ис­ходя из объема грузоперевозок в смену и сменной производи­тельности транспортной единицы.

Смещение осей оконных проемов, осей конструкций и др. Обна­руженные дефекты кладки в процессе ее возведения исправля­ют. Скрытые работы оформляют актами (устройство осадоч­ных и деформационных швов; гидроизоляция кладки; уклад­ка в каменные конструкции арматуры и др.).

При приемке законченных каменных конструкций проверя­ют документацию о скрытых работах и поставленных материа­лах, а также (до оштукатуривания) правильность перевязки швов, их толщину, заполнение, горизонтальность и вертикаль­ность рядов кладки, качество фасадных поверхностей и др.

Требование безопасности при производстве каменных работ.При выполнении каменных работ рабочие находятся на разных уровнях: на дне котлованов и траншей, на поверхности земли, на подмостях и лесах. Основными причинами травматизма при выполнении каменной кладки в этих условиях является паде­ние рабочих с высоты, падение различных предметов на ра­бочих.

При кладке подземных конструкций для предупреждения случаев травматизма необходимо проверять крепление стенок траншей и котлованов, следить за состоянием откосов, не до­пускать складирование каменных материалов на бровке в пре­делах призмы обрушения. Для спуска рабочих в котлованы и траншеи устраивают стремянки с перилами, а в стесненных местах — приставные лестницы.

При возведении стен требуется ежедневно осматривать под­мости и леса, не допускать загрузки их больше, чем установ­лено проектом, обеспечивать свободные проходы. Настил под­мостей необходимо очищать от строительного мусора, а зимой также и от снега, посыпать песком. Уровень кладки после каж­дой перестановки подмостей должен быть не менее чем на два ряда камня выше уровня рабочего пола настила или перекры­тия. При кладке на высоту до 0,7 м рабочим следует приме­нять предохранительные пояса. Карнизы, выступающие за плоскость стены более чем на 30 см, выкладывают с наружных лесов.

При кладке стен многоэтажных зданий с внутренних подмостей по всему периметру устанавливают наружные защитные козырьки шириной не менее 1,5 м с подъемом от стены вверх под углом 20°. Первый ряд козырьков располагают на высоте не более 6 м от земли и сохраняют до полного окончания клад­ки. Второй ряд — на высоте 6...7 м над первым рядом, а затем по ходу кладки переставляют через каждые 6...7 м.. Стены зданий высотой до 7 м допускается возводить без защитных козырьков, если вокруг здания устанавливают ограждение на расстоянии не менее 1,5 м от стены, а над входами — навесы размером 2X2 м. .Леса и подмости на уровне рабочего настила ограждают перилами высотой 1,1 м, которые должны иметь поверху пору­чень, один промежуточный горизонтальный элемент и внизу бортовую доску высотой 15 см. Оконные и дверные проемы в наружных стенах, не заполненные блоками, закрывают времен­ными ограждениями.

При подаче материалов в процессе кладки необходимо сле­дить за состоянием стропов, поддонов, футляров к ним и других захватных приспособлений. Опасные зоны в связи с возможным падением грузов при подъеме должны быть обоз­начены знаками установленной формы.