Система классификации NLGI

Смазки категории NLGI LA используются для смазывания элементов ходовой части: шарнирных соединений автомобилей и других транспортных средств с легким режимом работы.

Требования к качеству. Смазки должны удовлетворительно смазывать элементы кодовой части и шарнирные соединения при частой замене смазки (в легковых автомобилях через каждые 3200 км или чаще). Смазки должны быть стойкими к окислению и к изменению консистенции, а также охранять шарниры и другие элементы ходовой части от коррозии и износа в условиях малой нагрузки. Обычно рекомендуются смазки консистенции NLGI 2. ко могут быть использованы смазки и других степеней NLGI.

Смазки категории NLGI LB используются для смазывания элементов ходовой части, шарнирных соединений легковых автомобилей, грузовиков и других транспортных средств, работающих в условиях как легкого, так и тяжелого режима. Тяжелым называется такой режим, когда большой интервал замены смазки, большие нагрузки, вибрации, воздействие поды или других загрязнений. Это смазки высшего качества для ходовой части.

Требования к качеству. Смазки должны удовлетворительно смазывать элементы ходовой части и шарнирные соединения при температуре от -40° до +120 °С при продленном Інтервале замены смазки (в легковых автомобилях более 3200 км). Смазки должны быть тонкими к окислению и изменению консистенции, а так же охранять элементы ходовой ленты и шарниры от коррозии и износа, даже под воздействием грязи и больших нагрузок.

Обычно рекомендуются смазки консистенции NLGI 2, но так же могут быть использованы смазки и других степеней NLGI.

Смазки категории NLGI GA используются для смазывания подшипников колес ч;гковых автомобилей, грузовиков и других транспортных средств, работающих в легком ч-жиме при частой замене смазки в обычных условиях эксплуатации.

Требования к качеству. Смазки должны удовлетворительно смазывать подшипники ри ограниченной температуре от -20° до +70 °С. Дополнительных требований нет.

Смазки категории NLGI GB используются для смазывания подшипников колес .егковых автомобилей, грузовиков и других транспортных средств, работающих как в легком, так и в умеренном режиме. Умеренный режим - это обычные условия эксплуатации, которые бывают у большинства машин.

Требования к качеству. Смазки должны удовлетворительно смазывать в широком интервале температур от -40° до +120° и даже до +160 °С. Смазки должны быть стойкими окислению, испарению, изменению консистенции, хорошо защищать подшипники от коррозии и износа. Обычно рекомендуются смазки консистенции NLGI 2, но так же могут быть использованы и смазки других степеней NLGI - NLGI l и NLGI 3.

Смазки категории NLGI GC используются для смазывания подшипников колес егковых автомобилей, грузовиков и других транспортных средств, работающих как в легком, так и в тяжелом режиме. Тяжелый режим встречается в машинах, подшипники вторых нагреваются до высокой температуры. Это транспортные средства с дисковыми ормозами, которые работают в «стоп-старт» режиме (автобусы, такси, городские полицейские автомобили и т. д.) или в режиме тяжелого торможения (буксировка, тяжелая да в горах и т. д.). В настоящее время это смазки высшего качества для подшипников колес.

Требования к качеству. Смазки должны удовлетворительно смазывать в широком интервале температур от -40°, до + 160° и даже до +200 °С. Смазки должны быть стойки ми к окислению, испарению, изменению консистенции, хорошо защищать подшипники от коррозии и износа. Обычно рекомендуются смазки консистенции NLG1 2, но так же могут быть использованы и смазки NLG1 - NLGI 1 и NLGI 3.

Таблица 2.8 - Обязательные испытания при определении категорий NLGI

В табл. 2.9 и 2.10 приводятся требования к показателям качества смазок разных категорий NLGI.

Обозначения

Для обозначения категорий смазок, NLGI использует знак — символ NLGI, который присваивается лишь смазкам наивысшей категории: GC, LB и GC-LB (рис. 2.12). Смазки других категорий этим знаком не обозначаются, только на этикетке или в описании обычно указываются символы категории NLGI G A, NLGI GB, NLGI LA. В Европе американская система обозначения автомобильных смазок, основанная на назначении, пользуется редко, а аналогичной европейской системы нет.

Рис. 2.12. Знаки соответствия категориям NGLI

Таблица 2.9 - Показатели качества смазок для ходовой части (по SAE J310 JUN93)

Таблица 2.10 - Показатели качества смазок для подшипников (по SAE J310 JUN93)

Система классификации ISO

По международным стандартам требуется, чтобы все вещества, особенно те, которые транспортируются, имели бы обозначение, в первую очередь указывающее на само вещество, его опасность и др.

Для смазок, как и для других нефтепродуктов, применяется единая в мировом отношении система обозначения, дополненная отдельными обозначениями некоторых государств для внутренних потребностей.

Единое общепринятое обозначение смазок регламентируется стандартом ISO 6743- 9 (Lubricants, industrial oils and related products (class L)-Classification - Part 9: Family X (Creases)). По этому стандарту каждой смазке присваивается знак ISO, состоящий из букв и цифр, в котором указаны основные данные смазки:

ISO-L-XBEGB 00

(1) ISO - инициалы «Международной организации стандартов»;

(2) L - класс смазочных материалов;

(3) X - группа смазочных материалов (пластичные смазки);

(4) В - минимальная рабочая температура по табл. 2.11 (В означает -20 °С);

(5) E - максимальная рабочая температура по табл. 2.12 (Е означает +160 °С); (6) G - уровень защиты от коррозии, определяется по табл. 2.13 (G означает, что смазка, вымываемая водой, не защищает от коррозии);

(7) В - работоспособность смазки при больших нагрузках (В показывает, что смазка может работать в условиях большой нагрузки, включает противозадирные присадки ЕР);

(8) 00 - класс консистенции по NLGI.

Таблица 2.11 - Символы минимальной рабочей температуры смазок по ISO

Таблица 2.12 - Символы максимальной рабочей температуры смазок по ISO

Таблица 2.13 - Защита от коррозии

Примечание. Степень защиты от коррозии: L - не предохраняет. M - предохраняет от воздействия пресной воды, H - предохраняет от воздействия соленой воды.

Обозначение ISO 6748-9, создано «Международной организацией стандартов», не пучило широкого распространения в описаниях смазок. В Европе еше применяются пшональные системы обозначения некоторых стран - DIN, - ГОСТ и др.

Система классификации DIN

Код пластичной смазки по DIN 51 502 состоит из набора букв и цифр:

PF 3 G -20

20 - наиболее низкая температура применения смазки (°С);

G - верхняя температура применения и водостойкость (табл. 2.16);

- класс консистенции no NLGI;

F - присадки или синтетическое базовое масло (табл. 2.15),

- назначение смазки (табл. 2.14).

Таблица 2.14 - Обозначение назначения смазок

Таблица 2.15 - Обозначение присадок и синтетического базового масла

Таблица 2.16 - Обозначение верхнего предела рабочей температуры и водостойкости

Примечание. Степень стойкости к вымыванию водой no DIN 51 807: 0 - без изменений; 1 - малые изменения; 2 - средние изменения; 3 - большие изменения. Вторая цифра (40 или 90) показывает температуру воды.

Смазки европейских нефтекомпаний, изготовленные в Германии или предназначенные для германского рынка, часто имеют код - обозначение по DIN 51 502 («Сокращенное обозначение смазочных материалов и маркировка тары, приборов смазки ... и места хранения»), которое указывается в описаниях смазок и на упаковочной этикетке. Этот стандарт в случае пластичных смазок, предназначенных для подшипников качения, дополняется стандартом DIN 51 825 («Пластичные смазки группы К»). Примеры обозначения конкретных марок пластичных смазок:

KP 1 К-20; КЕ 2 К-60;

KF 2К-25; KP 2 G;

KP 2K-30.

Немецкое обозначение DIN 51825 используется довольно широко, однако не является ;чцспризнанным в Европе. Наиболее важной частью обозначения является его окончание, следующее за номером консистенции NLGI, по которому легко можно расшифровать важнейшую характеристику смазки - интервал рабочей температуры, например, ...К-20 означает, что смазка предназначена для работы при температуре от -20° до +120 °С, ...Р-10 - от -40° до +160 °С и т. д..

Система классификации ГОСТ

В странах СНГ смазки классифицируются и обозначаются по требованиям ГОСТ 23258-78. В отличие от других систем классификации, знак смазки по ГОСТ более точно оказывает ее состав, назначение и основные свойства. Все смазки, изготовленные в странах СНГ, имеют свое техническое название и номер стандарта — технические условия, по когорому изготовлена. Стандарт ГОСТ 23258-78 интересен по нескольким аспектам:

• это обширная система классификации и обозначения, в которой содержатся почти все данные о смазках;

• это одно из немногих обозначений, в котором указывается состав смазки.

По этому стандарту названиеили маркасмазки должно состоять из одного слова, а модификации могут обозначаться буквенными и цифровыми индексами. Каждой смазке, кроме того присваивается обозначение- кодв буквах и в цифрах, отражающее назначение, состав и свойства смазки. Обозначение - код смазки состоит из пяти буквенных и цифровых индексов указывающих на:

• группу или подгруппу назначениесмазки и обозначаемую прописными буквами русского алфавита (табл. 2.17); в стандарте не указаны критерии, на основе которых смазки разделяются на группы и подгруппы по назначению;

• тип загустителя,который обозначается буквами русского алфавита (табл. 2.18);

Таблица 2.17 - Классификация пластичных смазок по ГОСТ 23258-78

Таблица 2.19 - Типы дисперсной среды (масла)

Таблица 2.20 - Индексы твердых присадок

рекомендуемый интервал рабочей температуры, - в числителе указывается в минимальная рабочая температура (в десятках градусов, без минуса), а в знаменателе - максимальная рабочая температура (в десятках градусов), например, 3/12 обозначает, что смазка работоспособна от -30° до +120 °С;

дисперсную среду - базовое масло, обозначенное строчной буквой русского алфавита (табл. 2.19); если смазка изготовлена на основе одного минерального масла, его обозначение опускается, а если на основе двух масел, то рядом приводятся два соответствующие обозначения;

твердые присадки, если такие имеются в смазке, тоже обозначаются строчной буквой русского алфавита и отделяются черточкой от впереди стоящего знака; обозначения твердых присадок приведены в таблице 2.20;

индекс класса консистенции, который определяется по пенетрации смазки, как и номера консистенции по NLG1, ГОСТ дополнительно ввел класс консистенции 7, пенстрация которой <70.

Образец обозначения смазки по ГОСТ 23258-78:

СКа 2/8 - 2

С - смазка общего назначения;

Ка - загуститель - кальциевое мыло;

2/8 - интервал рабочей температуры: от -20°С до +80 °С;

- индекс дисперсной среды отсутствует, это означает, что смазка изготовлена на основе минерального масла (буква н отсутствует);

- твердые присадки отсутствуют;

2 - индекс класса консистенции - 2.