Выбор типа машин и расчет состава агрегата

Машины выбирают исходя из агротехнологических требований к выполнению данной операции.

Эти требования определяют типы машин, их количество, скоростной режим работы, качественные показатели выполнения операции.

Количественный состав агрегата зависит от соотношения тяговых свойств трактора и тягового сопротивления рабочих машин.

Состав агрегата можно определить опытным или расчетным способом.

Опытным путем агрегат комплектуется исходя из рекомендаций и инструкций заводов-изготовителей трактора и рабочей машины, а проверка оптимальности состава производится непосредственно при выполнении работы в поле.

Наиболее перспективным является расчетный метод, для реализации которого необходим сбор и обобщение исходной информации с учетом конкретных производственных условий работы агрегата.

Расчет состава тягового агрегата выполняется в такой последовательности:

1. Из агротехнических требований на выполнение данной технологической операции определяется скоростной режим работы агрегата, а из имеющихся типов тракторов ¾ трактор соответствующей марки.

Если диапазон агротехнически допустимой скорости позволяет работать на нескольких передачах трактора, то выбирают две-три передачи, на которых тяговая мощность будет или близкая к ней. Для этого удобно использовать потенциальную тяговую характеристику трактора (рис. 2.11).

Из графика следует, что рациональными по использованию тяговой мощности являются II и III передачи трактора (III ¾ основная, II ¾ резервная). Эти передачи находятся в диапазоне «В» допустимых технологических скоростей рабочей машины. Следовательно, дальнейший расчет целесообразно вести для указанных передач.

Рис. 2.11 Выбор передач по потенциальной тяговой характеристике трактора:

А ¾ зона рациональной загрузки трактора по тяговой мощности;

Б ¾ интервал рациональных скоростей по тяговой мощности трактора;

В ¾ интервал технологически допустимых скоростей для рабочей машины

2. На выбранных передачах определяется номинальное тяговое усилие трактора с учетом уклона рабочего участка i (%)и почвенных условий (коэффициент сопротивления качению ) одним из следующих способов:

а) при наличии тяговой характеристики трактора:

где ¾ номинальное тяговое усилие трактора на данной передаче по тя-

говой характеристике;

¾ вес трактора;

¾ уклон, %.

б) расчетным путем по данным технической характеристики трактора и почвенных условий (коэффициент ):

где ¾движущая сила агрегата;

¾ коэффициент сопротивления качению трактора на данном фоне.

3. Определяется максимально возможная ширина захвата агрегата:

,

где ¾ коэффициент использования тягового усилия трактора (зависит

от вида выполняемой операции, значение принимается по спра-

вочным данным и изменяется от 0,80 до 0,97);

¾ сопротивление сцепки, при предварительных расчетах 1,5 кН;

¾ удельное сопротивление машины (значение при скорости дви-

жения 5 км/ч приводится в справочных данных);

¾ удельный вес машины на метр ширины захвата (принима-

ется по справочным данным);

¾ ширина захвата машины.

4. По каталогам выбирается марка машины, ее техническая характеристика и определяется число машин в агрегате:

.

При дробном значении округление производят в меньшую сторону.

5. Для многомашинных агрегатов (при )определяется фронт сцепки и выбирается по каталогу ее марка:

6. На каждой из выбранных передач определяется тяговое сопротивление агрегата:

где ¾вес сцепки;

¾ коэффициент сопротивления качению опорных колес сцепки;

¾ вес агрегата.