Прокатные станы. Основные определения. Классификация.

.1 Прокатный стан. Комплекс машин и агрегатов, предназначенных для прокатки, транспортировки, резки, правки и других вспомогательных технологических операций.

Прокатка это пластическая деформация металла между вращающимися валками.

1.1 Основное оборудование. Оборудование, предназначенное для прокатки называется основным, а линия, на которой оно располагается, называется главной линией.

1 – рабочая клеть – для прокатки;

2 – шпиндельное соединение – для передачи вращения на валки;

3 – шестерённая клеть – синхронизация вращения валков и разделение вращающего момента на них;

4 – коренная муфта;

5 – редуктор – для понижения количества оборотов;

6 – главная муфта (моторная)

Рисунок 1 – Кинематическая схема привода валков

1.2 Вспомогательное оборудование – всё остальное.

1.3 Сортамент – совокупность прокатных профилей, выпускаемых на данном стане.

Группы сортамента:

а) сорт: круг, квадрат, балка, швеллер, уголок;

б) лист: плиты (> 80мм), листы (< 80мм);

в) трубы: min = 0,2мм, max = 2,5м;

г) специальные профили: шары, винты, шестерни.

2 Классификация прокатных станов

2.1 по назначению: блюминги, слябинги, толстолистовые и т.д.

2.2 по расположению: одноклетьевые, линейные, последовательные.

а)

б)

где а) линейное;

б) последовательное

Рисунок 2 – Схема расположения прокатных станов

Условие непрерывности: F₁V₁ = F₂V₂ = … = F_nV_n = const

2.3 по числу клетей

2.4 по режиму работы: нереверсивный (а), реверсивный (б), с натяжением, периодически (в) (пильгерный) (рисунок 3).

При холодной прокатке – режим работы с натяжением.

а)

б) в)

Рисунок 3 – Графики режимов работы прокатных станов

3 Классификация рабочих клетей

3.1 по числу валков в клети: двух-, трёх-, четырёх-, шести-, двенадцати-, двадцати.

3.2 по размеру валков: обжимные, заготовочные и сортовые (по диаметру), листовые (по длине бочки)

3.3 по установке валков в клети: горизонтальные, вертикальные, универсальные (горизонтальные + вертикальные), косовалковые.