Тема 1.2 Общие сведения о вагонах

Вагономназывается единица подвижного состава железных дорог, предназначенная для перевозки пассажиров или грузов.

По назначению вагоны разделяют на грузовые и пассажирские.

К грузовым вагонамотносятся вагоны, предназначенные для перевозки грузов, такие, как:

крытые вагоны
полувагоны
платформы
вагоны-цистерны
вагоны бункерного типа
изотермические вагоны
Вагоны-хопперы
транспортеры
контейнеровозы
Автомобилевозы

К пассажирским вагонамотносятся вагоны, предназначенные для перевозки пассажиров и (или) багажа, почтовых отправлений, такие как почтовые, багажные, вагоны-рестораны, служебно-технические, служебные, клубы, санитарные, испытательные и измерительные лаборатории, специальные вагоны пассажирского типа.

для перевозки пассажиров
багажные
служебно-технические
вагон-поликлиника
вагон учебный центр
испытательные и измерительные лаборатории
почтовые
вагоны-рестораны
вагон-храм
вагон-клуб

По условиям эксплуатации различают вагоны магистральные, промышленного и городского транспорта.

Магистральные вагоны допускаются для движения по всей сети железных дорог России и стран СНГ.

Вагоны промышленного транспорта предназначены для внутренних перевозок, связанных с производственным процессом промышленных предприятий (доставка металлургического сырья, полуфабрикатов, готовой продукции, строительных материалов).

Вагоны промышленного транспорта в основном предназначены для эксплуатации на подъездных путях промышленных предприятий. Большинство вагонов промышленного транспорта имеет специальную конструкцию, позволяющую эффективно выполнять погрузо-разгрузочные, транспортные и технологические операции. Наиболее широкое распространение на промышленном транспорте получили думпкары (вагоны-самосвалы), позволяющие применять механизированные способы и средства погрузки и выгрузки грузов.

Вагоны городского транспорта обеспечивают перевозку пассажиров по городским и, в ряде случаев, пригородным железнодорожным путям — наземным и подземным. К вагонам городского транспорта относят: трамвайные вагоны — для перевозки населения по рельсовым путям, оборудованным контактной подвеской; вагоны метрополитена — для массовой перевозки пассажиров на линиях метрополитена

По конструкции кузова, материалу и технологии изготовления вагоны подразделяются на цельнометаллические и вагоны с металлическим каркасом кузова и деревянной обшивкой, а также сварные и клепаные;

По числу осей — на четырех-, восьми- и многоосные.

Большинство грузовых вагонов четырехосные.

В качестве пассажирских в основном используются четырехосные цельнометаллические вагоны, обладающие большой прочностью и достаточно высокой комфортабельностью.