Задание на выполнение расчета
Выполнить тепловой и гидравлический расчет кожухотрубного однохо- дового теплообменного аппарата перекрестного тока, предназначенного для подогрева топлива, для охлаждения воздуха или масла.
|
входе
' и t'
движется в межтрубном пространстве (в межтрубной полости).
|
|
Геометрические характеристики пучка: L – длина труб с учетом толщи- ны трубных досок; Lтр – длина труб без учета толщины трубных досок; αтр - наружный диаметр труб; δтр– толщина стенок труб. Расположение труб в пучке – шахматное (рис. 3.2); х1– величина зазора между трубами в направ- лении, перпендикулярном направлению потока теплоносителя в межтрубной полости; х2– величина зазора между трубами соседних рядов; х4– расстоя- ние между осями соседних рядов по глубине пучка; δmin– величина мини-
мально допустимого зазора между крайними трубами в рядах и наружным кожухом. Схема движения теплоносителей – перекрестная, одноходовая, причем в межтрубной полости теплоноситель перемешивается, а в трубной – нет.
Рис. 3.1. Схема теплообменного аппарата
Рис. 3.2. Схема размещения труб в трубном пучке с шахматной разбив-
кой
Материал труб, трубных досок и корпуса – нержавеющая сталь: λ=14,4 Вт/(м·К) ; r = 7,9 ×103кг / м 3 .
Исходные данные для различных вариантов заданий приведены в табл.
3.1. Изложенная в п. 3.2 методика расчета и расчетные зависимости апроби- рованы и используются на Нижегородском производственном объединении
«Теплообменник».
Исходные данные для выполнения поверочного расчета ТА
Таблица 3.1
Номер варианта | Теплоносители | Трубная полость | Межтрубная по- лость | Геометрические параметры теплообменника | ||||||||||||||
G1, кг/с | t1', °С | P1', МПа | G2, кг/с | t2', 0С | P2', МПа | Dк, мм | Lтр, мм | dтр, мм | X1, мм | X2, мм | d1пат, мм | d2пат, мм | dтр, мм | lтр.д, мм | smin, мм | Z(1), мм | ||
1-1 | Топливо-воздушный | 0,1 | 0,57 | 0,35 | 0,04 | 1,5 | 1,5 | 0,5 | 3,5 | 2,0 | 5,0 | |||||||
1-2 | теплообменник | 0,15 | 0,75 | 0,3 | 0,05 | 2,0 | 2,0 | 0,5 | 3,5 | 3,0 | 5,0 | |||||||
1-3 | Первый теплоноси- | 0,2 | 0,7 | 0,25 | 0,06 | 1,5 | 1,5 | 0,5 | 3,5 | 3,0 | 6,0 | |||||||
1-4 | тель-воздух, второй | 0,25 | 0,8 | 0,2 | 0,07 | 1,5 | 1,5 | 0,5 | 3,5 | 3,0 | 6,0 | |||||||
1-5 | – | 0,3 | 0,9 | 0,15 | 0,08 | 1,0 | 1,0 | 0,3 | 3,5 | 2,0 | 4,0 | |||||||
1-6 | -топливо T-1 | 0,4 | 1,0 | 0,1 | 0,09 | 1,0 | 1,0 | 0,2 | 3,5 | 2,0 | 3,0 | |||||||
2-1 | Воздухо- | 0,6 | 0,9 | 0,5 | 0,05 | 3,0 | 3,0 | 0,5 | 4,0 | 2,0 | 6,0 | |||||||
2-2 | воздушный радиатор | 0,55 | 0,85 | 0,45 | 0,05 | 2,5 | 2,5 | 0,5 | 4,0 | 2,0 | 6,0 | |||||||
2-3 | Первый теплоноси- | 0,5 | 0,8 | 0,4 | 0,045 | 2,5 | 2,5 | 0,5 | 3,5 | 2,0 | 5,0 | |||||||
2-4 | тель-воздух, второй | 0,45 | 0,75 | 0,35 | 0,04 | 2,5 | 2,5 | 0,5 | 3,5 | 2,0 | 5,0 | |||||||
2-5 | – | 0,4 | 0,7 | 0,3 | 0,035 | 2,0 | 2,0 | 0,5 | 3,0 | 1,5 | 4,0 | |||||||
2-6 | - воздух | 0,35 | 0,65 | 0,2 | 0,03 | 1,5 | 1,5 | 0,2 | 3,0 | 1,5 | 3,0 | |||||||
3-1 | Воздушно- | 0,6 | 0,4 | 0,8 | 0,04 | 3,0 | 3,0 | 0,5 | 4,0 | 3,0 | 6,0 | |||||||
3-2 | маслянный радиатор | 0,55 | 0,35 | 0,75 | 0,045 | 2,5 | 2,5 | 0,5 | 4,0 | 2,5 | 6,0 | |||||||
3-3 | Первый теплоноси- | 0,5 | 0,3 | 0,7 | 0,05 | 2,5 | 2,5 | 0,5 | 3,5 | 2,5 | 5,0 | |||||||
3-4 | тель- масло МС-20, | 0,45 | 0,25 | 0,65 | 0,055 | 2,0 | 2,0 | 0,5 | 3,5 | 2,0 | 5,0 | |||||||
3-5 | второй – | 0,4 | 0,2 | 0,6 | 0,06 | 1,5 | 1,5 | 0,5 | 3,0 | 1,5 | 4,0 | |||||||
3-6 | - воздух | 0,35 | 0,15 | 0,55 | 0,065 | 1,0 | 1,0 | 0,2 | 3,0 | 1,5 | 3,0 |
Дата добавления: 2020-12-11; просмотров: 342;