Показатели работы гражданской авиации в целом по отрасли
Виды сообщений | январь 2008 г. | январь 2009 г. | % изменения |
Перевозки пассажиров, человек | 3 121603 | 2 599 552 | –16,70 % |
В том числе: | |||
международные перевозки | 1 474 541 | 1 246 445 | –15,5 % |
внутренние перевозки | 1 647 062 | 1 353 107 | –17,8 % |
Перевозки грузов и почты, т | 55 353,01 | 36 118,98 | –34,70 % |
В том числе: | |||
международные перевозки | 40 498,58 | 23 984,87 | 40,8 % |
внутренние перевозки | 14 854,43 | 12 134,11 | –18,3 % |
Как отметил, говоря об итогах работы отрасли за 2008 г., в своем докладе на расширенном заседании коллегии Росавиации 5 марта 2009 г. руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Г. К. Курзенков, состояние безопасности полетов в Российской Федерации можно охарактеризовать как нестабильное. Всего в 2008 г. произошло 14 катастроф, в которых погибло 140 человек. В коммерческой авиации было 8 катастроф, число погибших составило 129 человек, а в авиации общего назначения – 6 катастроф, погибло 11 человек.
* * *
Итак, в заключение отметим, что аварии и катастрофы, которые время от времени происходят с воздушными судами, являются следствием сбоев в работе элементов АТС. Анализ статистики авиационных катастроф показывает, что уровень безопасности полетов зависит прежде всего от функционирования различных элементов АТС и их эффективного взаимодействия. Необходимым условием обеспечения безопасности полетов в масштабе отрасли является должная координация между органами государственного регулирования гражданской авиации.
Контрольные вопросы и задания
1. Перечислите функции центрального аппарата Федерального агентства воздушного транспорта.
2. Назовите функции Авиационного регистра.
3. Дайте определение авиационно-транспортной системы. Каковы ее основные свойства?
4. Как можно охарактеризовать современное состояние безопасности полетов в Российской Федерации?
ЛЕТНАЯ ГОДНОСТЬ И СЕРТИФИКАЦИЯ
ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
Для эксплуатации воздушного судна, обеспечивающей безопасное выполнение полета, вводится понятие летной годности, а также требования к летной годности, которые закладываются при проектировании и изготовлении воздушного судна. Определен порядок сертификации, регламентирующий допуск воздушного судна к эксплуатации.
Основные понятия и требования
Дата добавления: 2016-08-06; просмотров: 2129;