Автоматики вагона 81 – 717. 5 в кабине машиниста
| Включение отопления кабины | Пожарная сигнализация | Освещение отсека и кабины | |||
| ВЗ №2 | Педаль безопасности | Двери, белые фары резервное | |||
| ВЗ №2 от ПБ | АВ 1 | Управл. и сигнал. неиспр. вентил. | КРУ, резервное МК | ||
| Синхронизация замещения ВЗ №1 | Общий белые фары, ЛУДС | Усилитель | |||
| Открытие левых дверей гол. вагона | Белые фары | АР | Питание радиостанция | ||
| Открытие правых дверей гол. вагона | Сильный свет | АС1 | Переговорное устройство | ||
| Сигнализация закрытия дверей | 12 В АРС | Управление дверями | |||
| ХОД 1 провод | 75 В АРС | Аварийное освещение | |||
| ЛК – 2, ЛК – 5 | Восстановление защиты поезда | Освещ. салона, кабины, стояноч. тормоза, лампы РП, УС | |||
| Ручной тормоз | Сигнализация неисправности | МК | |||
| СДРК | Управл. замещ. тормозами | КВЦ | |||
| Аккумуляторная батарея | ВЗ №2 от АРС | Управление поездом | |||
| Включение БПСН | БПСН | ВУ | Выключатель управления |
Блок автоматических выключателей в отсеке кабины машиниста вагонов 81 – 717. 5
| АВ2 | Питание вентиляции основное | Резервное закрытие дверей | Управление РК | ||
| АВ3 | Питание резервное | Закрытие дверей | ХОД – 3 | ||
| АВ4 | 1 – ая группа | Возврат РЗП | Ход «НАЗАД» | ||
| АВ5 | 2 – ая группа | Контроль КВП, КПП | Ход «ВПЕРЕД» | ||
| АВ6 | Резервное питание вентиляции | Контроль заряда | ТОРМРОЗ | ||
| Синхронизация хода РК | Реле РВ – 3 | Аторежим РКТТ | |||
| Ход РК | Отключение БВ | Реле РРП | |||
| Сбор на ХОД | Восстановление защиты | Пуск вагона | |||
| Красная фара правая | Тормоз АРС | Питание блока управления | |||
| Красная фара левая | Аварийное освещение салона | Сигнальная лампа | |||
| Управление токоприемниками | Контактор освещения | Мотор – компрессор | |||
| А | «КАХ» РОТ – 1 | «КАХ» РОТ |
При срабатывании А – 22, А – 56, А – 75, А – 65 – автоматики не восстанавливать!!!
Блок автоматических выключателей 81 – 714.5
| Сигнальная лампа | |||||
| Провод 5 | Аварийное освещение вагона | КВЦ | |||
| Провод 6 | Освещение салона | Аккумуляторная батарея | |||
| Синхронизация ВЗ - №1 | Реле времени освещения | Управление поездом | |||
| Провод 17 | ВЗ - №2 | Заряд батареи | |||
| Провод 20 | ВЗ - №2 от ПБ | Резервный пуск вагона | |||
| Провод 25 | Реле РВ – 3 | Реле РРП | |||
| Провод 37 | Управление МК | Резервный пуск МК | |||
| Провод 45 | Контактор МК | Сигнализация закрытия дверей | |||
| Управление блока питания | СДРК | Открытие левых дверей | |||
| Возврат блока питания | Провод 1 | Открытие правых дверей | |||
| Контактор блока питания | Провод 2 | Закрытие дверей | |||
| Питание вторич. преобразователя | Провод 3 | Резервное закрытие дверей | |||
| Блок управления БУ – 13 | Провод 4 | Управление аварийным освещ. |
Автоматические выключатели в отсеке
| автореж. РКТТ | АС 1 перегов. уст – во | АВ 2 питание вентил. | АВ 3 резервн. питание вентил. | АВ 4 1 – ая группа | АВ 5 2 – ая группа | АВ 6 резервн. пуск вентил. | отключ. БВ |
Дата добавления: 2016-08-06; просмотров: 3292;











