Технические характеристики конденсаторных контакторов

Benedikt & Jäger

Тип / Код заказа	B44066-...-J230/110
S1810	S2410	S3210	S5010	S6210	S7410

Номинальное напряжение VI	В (перем.)
Допустимая рабочая частота переключения	1/ч

Продолжение табл. 5.3


Число переключений (млн.)		0,25	0,15	0,15	0,15	0,15	0,12
Площади поперечного сечения кабелей:
- одножильный	[мм2]	1,5 - 6	2,5 - 25	2,5 - 25	4 - 50	4 - 50	4 - 50
- гибкий	[мм2]	1,5 - 4	2,5 - 16	2,5 - 16	10 - 35	10 - 35	10 - 35
- многожильный	[мм2]	1,5 - 4	2,5 - 16	2,5 - 16	6 - 35	6 - 35	6 - 35
Кол. кабелей на клемму	-
Рабочий диапазон втягивающих катушек электромагнитов	-	0,85 - 1,1	0,85 - 1,1	0,85 - 1,1	0,85 - 1,1	0,85 - 1,1	0,85 - 1,1
Дополнительный контакт Номинальное напряжение	В (перем.)
Номинальный ток
- при 40 °C	[A]
- при 60°C	[A]
Защита от короткого замыкания. Макс. ток через предохранитель gL (gG)	[A]

Таблица 5.4

Технические данные тиристорных контакторов TSM-AT, TSM-C, TSM-LC производства «EPCOS AG»

Параметр	Номинальное значение

Напряжение	3×400 В; для TSM-AT - 3×660 В – 50/60 Гц
Максимальная мощность	Тип TSM-C-25, TSM-LC-25; 25 квар. Тип TSM-C-50, TSM-LC-50; 50 квар. Тип TSM-AT 690; 100 квар при 690 В, 75 квар при 440 В. Для увеличения выходной мощности возможно параллельное включение нескольких контакторов
Напряжение управления	От внешнего источника с постоянным напряжением 10 – 24 В
Время переключения	Примерно 5 мс
Контролируемые параметры	Напряжение (наличие и значение); последовательность подключения фаз; ток КБ. Для TSM-AT и TSM-C также температура контактора

Продолжение табл. 5.4


Силовая цепь	Двухфазная, со специальным разрядным резистором EW-22 (1200 В, 100 Вт)
Мощность рассеивания	Для TSM-LC-25 – 75 Вт; TSM-C-25 – 130 Вт; TSM-C-50 и TSM-LC-50 – 150 Вт
Предохранители	Специальные быстродействующие электронные предохранители (NH00AC690V): для TSM-LC-25 номинал – 63 А; TSM-C-25 – 80 А; TSM-LC-50 – 125 А; TSM-C-50 – 160 А; TSM-AT 690 – 160 А
Размеры	190×225×200 мм (TSM-C); 157×200×180 мм (TSM-LC); 300×300×200 мм (TSM-AT)

Электрические двигатели

Общие сведения

Из общего количества вырабатываемой в мире электрической энергии около 60 % преобразуется в механическую энергию с помощью электропривода.

Электроприводы с асинхронными короткозамкнутыми двигателями получили наибольшее распространение в приводах малых и средних мощностей. Приводы больших мощностей (от 1 МВт и выше) обычно выполняются с синхронными двигателями (СД).

Использование АД со значительной недогрузкой, либо при значительном ее изменении ведет к существенному снижению энергетических показателей двигателя, поэтому электропривод должен быть регулируемым.

В практике электропривода определилась тенденция к интеграции (совмещению) с рабочим органом и устройством управления.

Рост электропотребления остро ставит на повестку дня необходимость решения сложной задачи – создания принципиально новых эффективных методов потребления огромных количеств электроэнергии, в т.ч. в области электропривода.

Электродвигатели и аппараты должны быть установлены таким образом, чтобы они были доступны для осмотра и замены, а также по возможности для ремонта на месте установки. Если установка содержит электродвигатели и аппараты массой 100 кг и более, то должны быть предусмотрены приспособления для их такелажа.

Кабели и провода, присоединяемые к электродвигателям, установленным на виброизолирующих основаниях, на участке между подвижной и неподвижной частями основания должны иметь гибкие медные жилы.

Главной технико-экономической тенденцией развития электропривода является расширение областей применения электроприводов переменного тока. Отсутствие коллектора, присущего двигателям постоянного тока, снимает ограничения по мощности привода и позволяет повысить его перегрузочную способность. Реальными стали разработки регулируемых электроприводов практически неограниченной мощности. Уже выполняются заказы на такие электроприводы мощностью до 100 МВт. Освоение производства силовых транзисторов обеспечило возможность создания высокодинамичных глубокорегулируемых электроприводов для станкостроения и робототехники.

В связи с освоением производства высокоэнергетических материалов наметилась тенденция использования синхронных двигателей с постоянными магнитами при малых мощностях. Маломощные синхронные двигатели с постоянными магнитами обеспечивают нормальное, повышенное и сверхвысокое быстродействие.

Для привода прокатных станов, цементных и рудоразмольных мельниц, а также для привода гребных винтов в судостроении разработаны и проектируются тихоходные низкочастотные синхронные двигатели с питанием от тиристорных преобразователей частоты. Мощность этих двигателей достигает 20 МВт при частоте вращения около 100 об/мин (для гребных установок) и 3,2 – 10 МВт при 12 – 15 об/мин (для привода мельниц).

Наряду с этим для мощных приводов продолжают применяться и электроприводы постоянного тока.

Вращающиеся части электродвигателей и части, соединяющие электродвигатели с механизмами (муфты, шкивы), должны иметь ограждения от случайных прикосновений.

Электродвигатели должны быть выбраны и установлены таким образом, чтобы была исключена возможность попадания на их обмотки и токосъемные устройства воды, масла, эмульсии и т.п., а вибрация оборудования, фундаментов и частей здания не превышала допустимых значений.

Шум, создаваемый электродвигателем совместно с приводимым им механизмом, не должен превышать уровня, допускаемого санитарными нормами.

Синхронные электрические машины мощностью 1 МВт и более и машины постоянного тока мощностью 1 МВт и более должны иметь электрическую изоляцию одного из подшипников от фундаментной плиты для предотвращения образования замкнутой цепи тока через вал и подшипники машины. При этом у синхронных машин должны быть изолированы подшипник со стороны возбудителя и все подшипники возбудителя. Маслопроводы этих электрических машин должны быть изолированы от корпусов их подшипников.

<48 49 505152 53 54 >

Дата добавления: 2016-08-06; просмотров: 1836;