Техническое Т. О.–3 его основное отличие от Т. О.–2, назначение и периодичность

Назначение: контроль состояние и пригодности основных узлов и деталей для дальнейшей работы.

Исполнители: слесари комплексных и специализированных бригад на ремонтных стойлах.

Периодичность.

Перед началом Т. О.–3 проверяют работу вспомогательных машин, регулятора напряжения, реле обратного тока. Действие песочниц и звуковых сигналов.

Измеряют мегомметром сопротивление изоляции тяговых двигателей, изоляторов крышевого оборудования и электронной аппаратуры.

До постановки на ремонтное стойло ходовые части должны быть очищены, а фильтры воздухозаборных жалюзи, тяговых двигателей и электронной аппаратуры продуты сжатым воздухом.

Механическое оборудование.

Обращают внимание на состояние:

· колесных пар;

· букс, буксовых направляющих, крышек;

· устройств заземления силовой цепи;

· рессорного подвешивания;

· тормозную рычажную. передачу;

· крепление предохранительных скоб, колодок и тормозных башмаков (заменяют негодные колодки и регулируют тормоза).

Проверяют:

· крепление кожухов зубчатой передачи, шапок моторно–осевых подшипниковых, подвески тяговых двигателей, шарнирных соединений;

· исправность автосцепных, состояние сочленение тележек;

· песочное оборудование

Смазывают трущиеся части, моторно–осевые подшипники, кожуха зубчатых передач до заправляют смазкой.

Электрические машины.

Осматривают как на Т. О.–2.

При необходимости заменяют негодные щетки и щеткодержатели. Очищают коллекторы от угольной пыли. При необходимости очищенные места от перебросов покрывают эмалью.

Основные работы по электронной температурой:

· проверка состояние крепления токоведущих деталей, проводов и кабелей;

· зачистка контактов и дугогасительных камер;

· проверяют состояние и действие блокировок;

· проверяют развертку главного контролера;

· осматривают пуско–тормозные резисторы;

· осматривают и обтирают изоляторы и резиновые рукава;

· проверяют работу токоприемников;

· смазывают полозы;

· полозы имеющие накладки толщиной менее 2,5мм, угольные вставки менее 10мм заменяют.

Аккумуляторная батарея.

· проверяют целостность банок батареи;

· контакты, перемычки смазывают техническим вазелином;

· проверяют напряжение элементов, уровень и плотность электролита.

Автотормозное оборудование.

· проверяют действие кранов машиниста, регулятора давления;

· осматривают воздушные рукава, разобщительные краны;

· замеряют уровень смазки в компрессорах и добавляют ее при необходимости.

Проверяют действие радиосвязи, А. Л. С. Н. и автостопа и наличие пломб.

Испытание локомотива проводят мастер и машинист.