Дополнительные средства управления

Для улучшения маневренности судна на малых и задних ходах, когда обычное рулевое устройство недостаточно эффективно, особенно при швартовке судна у пирса и движении в узких местах (каналы, ограниченный фарватер), устанавливают дополнительные средства управления: носовые рули, а также средства активного управления (САУ) – направляющие насадки, активные рули, подруливающие устройства и вспомогательные движительно-рулевые колонки (ВДРК).

Активные рули – имеют обычную обтекаемую форму и оборудованы небольшим гребным винтом, который создает упор и увеличивает разворачивающее действие руля, причем наибольшее разворачивающее действие создается на малом ходу или при отсутствии хода вообще. Активные рули облегчают маневрирование при движении судна в узкостях, позволяют производить швартовку без помощи портовых буксиров. Кроме того, рулевой винт может быть использован как движитель судна, обеспечивая скорость 4-5 узлов.

Поворотные насадки применяют на буксирных судах вместо обычных рулей. Это массивное кольцо, закрепленное на баллере по типу балансирного руля. При ее повороте струя, отбрасываемая гребным винтом, изменяет свое направление, чем и обеспечивается поворот судна. Помимо улучшения управляемости, насадка увеличивает также упор, создаваемый винтом.

Подруливающие устройства (ПУ) применяют в дополнение к основным рулям. Их устанавливают в носовой оконечности судна или в носовой и кормовой одновременно. ПУ состоит из сквозного туннеля, проходящего от одного борта до другого, и винта, расположенного внутри туннеля. Винт приводится во вращение электромотором через редуктор, создается боковой упор, направление которого изменяют реверсированием винта. ПУ обеспечивают судну высокую маневренность, позволяют перемещаться лагом, разворачиваться на месте.

Выдвижные поворотные колонки одновременно служат средством движения и средством управления на небольших судах. При этом для передачи крутящего момента на винт приходится дважды менять направление оси гребного вала под углом 90º, используя зубчатые зацепления.

Лекция № 12