Текущий ремонт ТР-3

Выполнить работы в объёме ТР-2

Произведите ревизию аппаратов с разборкой и проверкой состояния узлов и деталей. Удалите с деталей старую смазку, ржавчину. Вышедшие из строя узлы и детали замените и отремонтируйте.

Трансформаторы, дроссели, индуктивные шунты снимите, очистите от пыли, разберите для проверки деталей и узлов. Стёртые надписи восстановите или замените таблички новыми. Проверьте состояние изоляторов. Детали и узлы не должны иметь дефектов, снижающих их электрическую и механическую прочность, не должно быть нарушений покрытий.

В аппаратах с пневматическим приводом поверхности цилиндра, штока, поршня и других деталей обезжирьте. На поверхности цилиндра не допускаются риски, выбоины, задиры. Выработка цилиндра должна быть равномерной по диаметру.

Частично разберите электромагнитные контакторы. Остальные аппараты снимать для ремонта в случаях невозможности их ремонтировать на вагоне.

Всю аппаратуру на вагоне или снятую для ремонта продуйте сухим сжатым воздухом. Снятые металлические детали очистите металлическими щётками или с помощью установок для очистки. Протрите аппараты и их детали чистыми салфетками. Изоляционные стойки, валы, барабаны, изоляторы протрите салфетками, смоченными в бензине.

Проверьте прочность крепления аппаратов и определите состояние подвесных деталей: кронштейнов, скоб, крепёжных и изолированных болтов.

Детали аппаратов, имеющие риски и поджоги не более 10 % всей поверхности, зачистите и прошлифуйте с последующей окраской электроизоляционным кремнийорганическим лаком или электроизоляционной эмалью.

По окончании ремонта аппаратов и всех монтажных работ на вагоне измерьте сопротивление изоляции низковольтных аппаратов и электрических цепей мегаомметром напряжением 500 В, а высоковольтных - мегаомметром напряжением 2500 В. Электрические аппараты, подвергавшиеся ремонту с разборкой, регулируйте и испытывайте в соответствии с техническими данными аппарата.

Работоспособность аппаратов и пневмопривода после установки их на вагон проверьте при номинальных напряжениях и давлении воздуха 0,35 МПа.

Проверьте вручную чёткость переключения рукояток выключателя КУ. Переключение рукоятки и подвижного контакта должно происходить

чётко без остановки в промежуточном положении. Проверьте надёжность крепления токоведущих соединений и состояние контактной системы. Контакты не должны иметь следов оплавления и брызг расплавленного металла. Проверьте состояние шунтов. Обрыв проволочек шунта допускается в количестве не более 1 % общего количества проволочек в шунте. Оборванные проволочки должны быть заделаны в шунт.