ЛЕКЦІЯ 7. Тема:Матеріально –технічна база ЦА. Основні техніко –економічні характеристики літаків.

7.1Техніко – економічні показники повітряних суден.

Основні поняття:

1.Комерційне завантаження – це загальний тонаж пасажирів, пошти, вантажу, що знаходяться в борту ПС. Розрізняють планове,фактичне,економічне,граничне і максимальне комерційне завантаження.

- Планове – це комерційне завантаження, встановлене в оперативних планах.

- Фактичне – це комерційне завантаження одержане при виконанні конкретного рейсу.

- Економічне чи нормативне – це комерційне завантаження, яке розраховується виходячи з повної занятості пасажирських крісел, оптимального для даних умов завантаження багажників і вантажних відсіків.

- Граничне – це комерційне завантаження, яке визначається на основі техніко – економічних даних ПС в залежності від дальності польоту.

- Максимально можливе – це комерційне завантаження, яке встановлюється за повною зайнятістю пасажирських крісел, багажних і вантажних відсіків.

2.Види швидкостей польоту ПС:

- крейсерська;

- рейсова;

- комерційна;

Крейсерська швидкість - це швидкість горизонтального польоту при заданій висоті. При цій швидкості досягаються найкращі економічні показники ПС.

Рейсова чи експлуатаційна швидкість – це середня швидкість з розрахунку часу польоту повітряного судна (від початку руху при злеті до закінчення руху на пробігу після посадки).

Розрахунок рейсової (експлуатаційної) швидкості :

Де дальність безпосереднього польоту, км;

тривалість безпосадочного польоту, г;

тривалість польоту на крейсерському режимі,г;

витрати часу на зліт, набір висоти,зниження,посадку і маневрування в районі аеропорту, г/ зліт –посадку.

Нормативи витрат часу на зліт, набір висоти,зниження,посадку і маневрування в районі аеропорту по типам ПС, (г/взліт-посадку).

1. Комерційна швидкість – це швидкість доставки пасажирів. пошти, вантажів до аеропорту призначення. Вона визначається з урахуванням часу стоянки в проміжних аеропортах.
2. Розрахунок комерційної швидкості (v _ком ):

де - наліт годин по типу ПС на даній лінії (чи загальний річний наліт годин ПС даного типа по авіакомпанії), год;

- максимальне комерційне завантаження, т;

- коефіцієнт використання максимально комерційного завантаження. т;

- рейсова швидкість ПС,км/год;