Флотационная механическая машина.

Состоит из всасывающих и прямоточных камер, собирающихся через отверстия в межкамерных перегородках.

В каждой камере имеется аэратор, состоящий из статора и импеллера (пропеллер обратной стороной), укрепленного на вертикальном валу с приводом от клиноременной передачи.

При вращении импеллера в центральной части трубы создается разряжение, в результате которого происходит между – и внутрикамерная циркуляция пульпы и подсос воздуха. Для междукамерной циркуляции в трубе имеется отверстие.

Надежность работы машины обеспечивает установка зазоров между лопатками импеллера и статора, положение косонаправленных лопаток статора и регулируемое заслонками количество засыпаемой пульпы.

Флотационные механические машины выпускаются семи модификаций с объемом камер от 0,14 до 0,25 м³ и производительностью по потоку питания от 0,4 до 12 . Окружная скорость импеллера изменяется от 7 до 9 . Мощность движения зависит от плотности пульпы. Мощность привода самых крупных машин для тяжелых пульп принята 30 кВт, для мелких и средних 22 кВт.

Наиболее нагруженной деталью флотомашины является вал импеллера. Учитывая, что окружная скорость вала составляет 7 - 9 , частота вращения 280 – 300 , особое внимание его крутильной прочности.

Момент инерции импеллера J₁ намного меньше момента шкива J_ш.

Тогда уравнение движения имеет вид:

, где

- крутильная жесткость вала со средним диаметром d;

- момент сопротивления перемешиванию пульпы.

Текущий угол вращения вала.

Решение уравнения угла следующее:

.

Момент времени угол скручивания а возрастает в два раза.

Касательное напряжение:

.

Изгибающее напряжение:

.

Эквивалентное напряжение:

оно должно быть меньше допустимого.