ИЗУЧЕНИЕ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОЙ ОБСТАНОВКИ


 

Метеорологическая обстановка изучается в полосе шириной не менее чем по 200 км в обе стороны от линии пути.

На метеостанции экипаж обязан получить подробную консуль­тацию и ознакомиться:

а) с фактической погодой на аэродромах вылета, посадки и на запасных аэродромах;

б) с прогнозом погоды на аэродроме и прогнозом ветра по высотам;

в) с прогнозом погоды на аэродроме посадки на период, соответствующий расчетному времени прибытия, а также прогнозами на запасных аэродромах.

Необходимо особое внимание обращать на возможность изменения погоды и возникновения опасных метеорологических яв­лений.

В результате ознакомления, консультации и изучения метеорологической обстановки экипаж должен знать:

1) расположение высотных и приземных барических образований, фронтальных разделов и связанные с ними условия погоды, возможности обхода и пересечения районов с опасными для полета метеорологическими явлениями;

2) высоту и наклон тропопаузы;

3) направление струйных течений и их скорость;

4) расположение относительно маршрута теплых и холодных воздушных масс.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАИВЫГОДНЕЙШЕЙ ВЫСОТЫ И ЭШЕЛОНА ПОЛЕТА

Определение наивыгоднейшей высоты и эшелона полета (для самолета Ан-24). Наивыгоднейшей называется высота полета, обеспечивающая минимальную себестоимость перевозок. Наивыгоднейшая высота зависит от расстояния между аэродромами взлета и посадки, распределения ветра на маршруте по высотам и взлетного веса самолета. При безветрии или постоянном ветре на всех высотах для самолета Ан-24 наивыгоднейшая высота зависит от расстояния между аэродромами взлета и посадки (табл. 1).

Высоту более 7000 м следует избегать из-за падения давления 8 пассажирской кабине ниже допустимого. Высоту до 8000 м можно использовать лишь при пролете грозового фронта сверху.

При наличии данных о ветре по высотам наивыгоднейшая высота выбирается с учетом ветра и рекомендованных выше наивыгоднейших высот.

Рассмотрим порядок определения наивыгоднейшей высоты полета на примере.

Пример.МПУ, = 260°; МПУ2=230°; МПУ3=200°; S, = 340 км; S2=170 км; 5з=350 км; высоты: 4000, 5000, 6000, 7000 м; направление ветра по высотам: 130, 150, 170, 190°; скорость ветра по высотам: 40, 60, 80, 100 км/ч.

Определить наивыгоднейшую высоту и эшелон полета.

Решение. 1. Определить средний путевой угол с учетом кратности рас­стояний:

МПУср =(МПУ1 + МПУ1 + МПУ2 + МПУ3 + МПУ3)/5 =(260 + 260 + 230 + 200 + 200)/5 =230° .

Таблица 1

Наивыгоднейшие высоты полета для самолета Ан-24

 

Расстояние, км 600-1000 Свыше 1000
Наивыгоднейший эшелон полета, м 1800 2100 3600 3900 4500 4800 4800 5100 5100 5400 5400 5700 5700 6000 6000 6600

 

2. Определить углы ветра по высотам полета:

 

УВ1 = δ1± 180° — МПУср = 130° + 180° — 230° = 80°.

 

На остальных высотах углы ветра определяются по изменению ветра на высоте, которое алгебраически суммируется с величиной УВ1 : УВ2= 100°; УВ3= 120°; УВ4= 140°.

3. Определить эквивалентный ветер по табл. 9.2 или рассчитать приближен­но на НЛ-10М (рис. 9.2): ΔU1 = +7 км/ч; ΔU2= —10 км/ч; ΔU3= —40 км/ч;ΔU4= — 76 км/ч.

 

Рис. 2. Определение эквивалентного ветра

 

 

4. Определить наивыгоднейшую высоту полета с учетом распределения ве­тра по высотам и расстояния (860 км). В тех случаях, когда величина эквива­лентного встречного ветра увеличивается с набором каждой 1000 м высоты бо­лее чем на 20 км/ч, рекомендуется для увеличения путевой скорости и умень­шения расхода топлива полет выполняет на меньшей высоте, ближайшей к наи­выгоднейшей. Высоту эшелона берут ближайшую к полученной наивыгоднейшей высоте. В данном примере расстояние поле­та 860 км.

 

Таблица 2

Определение эквивалентного ветра (W—V) для самолета АН-24 с крейсерскими воздушными скоростями 400—500 км/ч

 

 

Угол ветра, град Скорость ветра, км/ч
Попутный ветер «+»
0,360
5,355
10,350
15,345
20,340
25,335
30,330
35,325
40,320
45,315
50,310
55,305
60,300
65,295
70,290
75,285
80,280 Встречный ветер «-»
85,275
90,270
95,265
100,260
105,255
110,250
115,245
120,240
125,235
130,230
135,225
140,220
145,215
150,210
155,205
160,200
165,195
170,190
175,185
180,180

 

Наивыгоднейшая высота полета в штиль для этого расстояния 6000 м. Но так как на этой высоте величина эквивалентного встречного ветра по сравнению с высотой 5000 м увеличилась более чем на 20 км/ч, то наивыгодней­шая высота полета с учетом ветра будет высота 5000 м, а наивыгоднейшим эшелоном — 4800 м.




Дата добавления: 2019-02-08; просмотров: 845;


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2024 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.01 сек.