Крейсерская ( у судов с большой скоростью и несколькими винтами).

Транцевая ( на судах где с кормы выполняются работы: рыболовные, тральщики, миноносцы)

Рис.1.11 Судовые кормовые оконечности.

Главные размерения судна.

Главными размерениями судна называют его линейные размеры: длину, ширину, высоту борта и осадку.

Главные размерения принято подразделять на конструктивно – расчетные, наибольшие и габаритные.

Рис.1.12. Размерение судна без выступающих частей.

L_КВЛдлина по конструктивной ватерлинии – расстояние измеренное в плоскости конструктивной ватерлинии между точками пересечения ее носовой и кормовой частей с диаметральной плскостью.

L_ПП– длина между перпендикулярами – расстояние, измеренное в плоскости КВЛ между носовым и кормовым перпендикулярами.

Носовой перпендикуляр (НП) – линия пересечения ДП с с вертикальной поперечной плоскостью, проходящей через крайнюю носовую точку КВЛ.

Кормовой перпендикуляр (КП) – линия пересечения ДП с вертикальной поперечной плоскостью, проходящей через точку пересечения оси поворота руля с плоскостью КВЛ.

L_НБ – длина наибольшая - – расстояние, измеренное в плоскости КВЛ между крайними точками носовой и кормовой оконечностями корпуса без выступающих частей.

L_ГБ

Рис.1.16. Размерение судна с выступающими частями

L_гб – длина габаритная - расстояние, измеренное в горизонтальной плоскости между крайними точками носовой и кормовой оконечностями с учетом постоянно выступающих частей.

В_ГБ

В_НБ

В В

КВЛ

Н

d

ОЛ

ДП ОЛ ДП

Рис.1.17. Размерения по ширине.

В – ширина – расстояние, измеренное на мидель-шпангоуте между бортов перпендикулярно ДП, на уровне КВЛ.

В_НБ – ширина наибольшая – расстояние, измеренное перпендикулярно ДП между крайними точками корпуса без учета выступающих частей.

В_гб – ширина габаритная - расстояние, измеренное перпендикулярно ДП между крайними точками корпуса с учетом выступающих частей.

H – высота борта – вертикальное расстояние, измеренное на мидель-шпагоуте от основной плоскости до бортовой линии верхней палубы.

d – осадка – вертикальное расстояние, измеренное в плоскости мидель-шпагоута от основной плоскости до плоскости конструктивной или расчетной ватерлинии.