Устройство судна. Классификация судов.

Судном называется плавучее сложное инженерное сооружение, предназначенное для выполнения хозяйственных, общественных и специальных задач.

Большое разнообразие типов судов, вызвано различным их назначением и условиями эксплуатации.

Все суда классифицируются по основным признакам. При этом различают суда:

1.по средству движения– самоходные и несамоходные;

2.по способу движения – плавающие под водой (подводные лодки), плавающие над водой (на подводных крыльях, на воздушной подушке), плавающие на поверхности воды (водоизмещающие суда);

3. по состоянию корпуса – с жестким корпусом, с эластичным корпусом (транспортные ёмкости, перевозящие жидкие грузы) и с надувным корпусом;

4. по основному материалу корпуса – стальные, из легких металлических сплавов, пластмассовые, деревянные, железобетонные, из эластичных материалов (стеклопластик);

5. по району плавания – морские (неограниченного и ограниченного района плавания: с удалением от берега на расстояние до 200 миль), рейдовые и прибрежного плавания, внутреннего плавания (речные и озерные суда) и смешанного плавания (суда осуществляющие перевозки между морскими и речными портами без перевалки груза);

6.по роду главной силовой установки, приводящие судно в движение – пароходы (с поршневыми или турбинными установками), теплоходы (с двигателями внутреннего сгорания), электро-торбо-дизелеходы (с электромоторами, вращающие гребной вал), парусные, гребные и т.д.;

7.по типу движителя – винтовые (водяной или воздушный винт), с крыльчатым движителем, водометный, с гребными колесами, с парусами, с веслами и т.д.;

8.по специальному назначению – гражданские суда и корабли ВМС.

Каждая из этих групп в соответствии с задачами, выполняемые судами классифицируется самостоятельно.

В зависимости от основного назначения гражданские суда разделяются на следующие типы:

1. Транспортные суда (часто их называют торговые), которые в свою очередь подразделяются:

- пассажирские, предназначенные для перевозки не менее 12 пассажиров и небольшого количества срочного груза (багаж, почта и т.п.)

Рис.1.1 Пассажирское судно

- грузовые, предназначенные для перевозки различных грузов. В зависимости от особенности груза эти суда разделяются:

-

- Рис.1.2 Универсальное судно.

· сухогрузные ( для перевозки генерального груза^*),

сыпучего груза, лесовозы, хлопковозы, и контейнеровозы)

------------------------------------------------

генеральный груз в упаковке ящик, бочка, мешок и т.п.

Рис.1.3 Ролкер.

Рис.1.4 Нефтерудовоз.

Рис.1.5. Контейнеровоз

· рефрижераторные (для перевозки скоропортящихся продуктов)

· наливные (танкеры) для перевозки груза наливом.

Рис.1.6 Танкер

· грузопассажирские (для перевозки пассажиров и одновременно грузов).

Транспортные суда линейного плавания, совершающие регулярные рейсы между определенными портами, называются лайнерами.

Рис.1.7 Ледокол

· Буксиры;

Рис.1.8 Буксир-спасатель

· Спасательные боты (мелкие мореходные суда, специально оборудованные для спасательных работ):

· Судоподъемные пантоны (Емкости, предназначенные для подъема затонувших судов).

Спортивные суда

10. Суда технического флота– служат для выполнения специальных гидротехнических работ. К ним относятся:

· Дноуглубительные суда (подразделяются на землечерпательные или черпаковые и на земленасосы или рефулеры);

· Грунтовозы (шаланды) (самоходные суда с открытым бункером для грунта и саморазгружателем (откидыва-ющими шлюзами в днище));

· Грунтовозные баржи (не самоходные суда с откидыва-ющими шлюзами в днище);

· Самоопракидывающие баржи (не самоходные суда, способные самостоятельно создавать крен для разгрузки грунта за борт);

· Грязевые и фекальные баржи (не самоходные суда, предназначенные для приема, обеззараживания и отвода в район свалки нечистот).