Очистка дорог от снега

Различают следующие виды снегоочистительных работ:

• патрульная снегоочистка;

• удаление валов;

• расчистка снегопадных отложений и снежных заносов небольшой толщины;

• расчистка снежных заносов значительной толщины;

• расчистка лавинных завалов.

Очистку автомобильных дорог от снега производят специальными снегоочистительными машинами, условия применения которых приведены в табл. 15.5, а рабочие органы - на рис. 15.18.

Патрульная снегоочистка Основной вид очистки дорог от снега - патрульная снегоочистка, которая производят периодическими проходами снегоочистительных машин по закрепленному участку в течение всей метели или снегопада.

Таблица 15.5. Условия применения снегоочистительных машин

72

Окончание табл. 15.5

Патрульную снегоочистку производят одиночными плужными снегоочистителями или отрядом плужно-щеточных снегоочистителей, движущихся уступами с интервалом 30…60 м с перемещением снега от оси дороги к обочине с перекрытием следа на 0,3…0,5 м.

Очистку необходимо начинать сразу же с момента снегопада или метели.

Снегоочистительные машины должны работать на скорости не менее 30 км/ч в целях повышения производительности и дальности отбрасывания снега за пределы дорожного полотна, которая зависит от скорости движения:

73

Рис. 15.18. Рабочие органы снегоочистителей:

а – фрезерного; б – роторного; в – шнекороторного; г – фрезерно-роторного

С увеличением толщины снега на проезжей части от 10 до 30 см скорость движения снегоочистительных машин снижается с 50 до 35 км/ч.

На участках дорог, проходящих по косогорам (в полунасыпи или в полунасыпи-полувыемке), снегоочистку рекомендуют начинать со стороны верхового откоса и перемещать снег последовательными проходами в сторону низового откоса.

Технологическая схема работы патрульных машин зависит от ширины очищаемой поверхности дороги, направления и скорости ветра. Звено снегоочистительных машин подбирают так, чтобы за один проход в одном направлении убирать снег с половины очищаемой поверхности дороги без образования валов на обочине более допустимой толщины. Требуемое число снегоочистителей для дорог разных категорий приведено в табл. 15.1.

Расчистку двухполосных дорог при отсутствии сильного бокового ветра производят от оси к обочинам (рис. 15.19) последовательными круговыми проходами звена одноотвальных плужных снегоочистителей с отбрасыванием снега за пределы земляного полотна.

74

При ширине очищаемой поверхности до 9 м расчистка может быть выполнена одним мощным скоростным снегоочистителем с дополнительным боковым отвалом.

При боковом ветре со скоростью 6…10 м/с расчистку выполняют проходами плужных одноотвальных снегоочистителей с перемещением снега от наветренной обочины к подветренной. В этой технологии необходимо менять положение отвала в конце очищаемой захватки или применять снегоочистители с поворотными отвалами.

Рис. 15.19. Технологические схемы очистки дорог от снега:

а – от оси к обочинам; б – от одной обочины к другой по направлению ветра;

1 – направление движения снегоочистительных машин;

2 – направление отбрасывания снега; 3 – направление ветра

Следует иметь в виду, что при одностороннем перемещении снега по всей ширине очищаемой полосы после последнего прохода плужного снегоочистителя на обочине может образовываться снежный вал. Для его удаления в состав звена очистительных машин необходимо включать валоразбрасыватель.

75

Усиленная снегоочистка или расчистка снегозаносов небольшой толщины. Во время сильных метелей и снегопадов, когда на отдельных участках дорог

образуются снежные косы и переметы или накопились снежные отложения толщиной более 20…30 см, в состав звена по очистке дорог включают плужный двухотвальный снегоочиститель, который движется по оси дороги и пробивает косы и переметы, а идущие за ним одноотвальные снегоочистители сдвигают снег к обочинам, расчищая дорогу на полную ширину.

Снежные валы удаляют с помощью роторных снегоочистителей. Если валы сдвинуты на кюветы, то для их удаления применяют роторные снегоочистители на гусеничном ходу или валоразбрасыватели с выносным рабочим органом.

Существенные помехи возникают при очистке дорог от снега на участках, где установлены ограждения, направляющие столбики, а также на путепроводах и мостах, с которых нельзя сбрасывать снег вниз.

В целях обеспечения высокой скорости снегоочистки и обеспечения очистки

верхней части насыпи на всю её ширину, особенно в районах с интенсивной метелевой деятельностью, рекомендуется производить демонтаж съёмных конструкций ограждений безопасности (за исключением участков подходов к мостам и путепроводам) с одновременной установкой направляющих вешек на расстоянии 30…50 м одна от другой по бровке земляного полотна.

На участках с ограждениями, за которые можно выбросить снег, эта задача решается путём включения в состав звена автогрейдера и роторного снегоочистителя или валоразбрасывателя. Плужные снегоочистители сдвигают снег к ограждению, автогрейдер перемещает его на обочину и формирует вал, а роторный снегоочиститель выбрасывает его за пределы земляного полотна. Окончательная уборка снега из-под ограждений должна производиться после завершения патрульной снегоочистки средствами малой механизации или вручную.

При очистке от снежных отложений путепроводов, эстакад и мостов может быть два варианта:

• снег сдвигают к боковым ограждениям или бордюрам и затем бульдозерами перемещают вдоль моста за его пределы;

• снег плужными снегоочистителями сдвигают к боковым ограждениям, затем автогрейдером отодвигают от него и формируют в виде вала, после чего шенкороторным снегоочистителем погружают в транспортные средства и вывезят.

Аналогичная технология применима и на участках насыпи с ограждениями или глубоких выемок, где снег не может быть выброшен за пределы земляного полотна.

76

Расчистка снежных заносов большой толщины. При расчистке заносов толщиной до 1 м применяют двухотвальные и роторные снегоочистители. Первый проход осуществляют двухотвальным плужным тракторным снегоочистителем. За один проход он расчищает полосу шириной 3,5…4,0 м, обеспечивая проезд автомобилей в одну сторону, затем по кольцевой схеме расширяет полосу очистки. Вслед за плужным движется роторный снегоочиститель, который убирает снег из образовавшегося вала и расширяет полосу проезда до необходимой величины (рис. 15.20).

Расчистку заносов толщиной более 1 м выполняют с использованием всей имеющейся техники. Наиболее эффективно применение бульдозера с поворотным ножом, который последовательными проходами перемещает снег к обочине, откуда его роторными снегоочистителями перебрасывают за пределы полотна.

При отсутствии снегоочистителей применяют бульдозеры с неповоротным отвалом, которые расчищают снежные отложения поочередными проходами в одну и другую сторону от дороги под острым углом к её оси. Снег сдвигают на расстояние 15…20 м от бровки земляного полотна.

Расчистка лавинных завалов. При очень больших заносах, когда участок дороги полностью занесен снегом толщиной 2…3 м и более, для расчистки можно применять лишь фрезерно-роторные снегоочистители на тракторах с гусеничным ходом. Этот вид работ наиболее часто применяют в горных условиях.

Рис. 15.20. Пробивка глубоких заносов на дорогах двухотвальным плужным

и плужно-роторным снегоочистителем:

1-2, 1^,-3^, - последовательность движения машин

77

Снегоочистители последовательными проходами расчищают траншею по ярусам высотою до 1,2 м. В начале расчищают траншею для однопутного движения и примерно через каждые 500 м устраивают объезды. Далее траншею уширяют до двухпутного движения.

Для очистки пересечений в одном и разных уровнях необходимо разрабатывать специальные схемы движения снегоочистительных машин.

Занесенные выемки при большой толщине отложений (более 2 м) должны расчищаться роторными снегоочистителями на гусеничном ходу. Снег удаляют послойно последовательными проходами вдоль выемки (рис. 15.21).

При отсутствии роторных снегоочистителей на гусеничном ходу снежные отложения в выемке разрабатывают бульдозерами совместно с роторными снегоочистителями на колёсном ходу.

Потребность в машинах для выполнения объемных работ по очистке дорог от снежных заносов определяют по формуле

где - потребное количество машин для объёмных работ по снегоочистке, ед.;
- объём снега, подлежащего уборке за один цикл, м³; - производительность одной машины, м³/ч; - нормативный срок расчистки дорог, ч.

Если нет фактических данных об объемах снегоотложений, их можно ориентировочно определить по формуле:

Рис. 15.21. Схема расчистки выемки роторным снегоочистителем на гусеничном ходу:

I – направление отбрасывания снега; II – предохранительный слой снега толщиной 10 см,

убираемый автогрейдером; 1-14 – последовательность проходов

78

где п - число участков с сильными заносами; - снегопринос к дороге, м³/м;

- коэффициент задержания снега, для выемок f = 0,9, для нулевых отметок, низких насыпей, участков с ограждениями f = 0,4; - длина каждого участка, м.

Сложно очищать снег на развязках в разных уровнях, особенно на левоповоротных съездах, имеющих малые радиусы поворота. На внутренней части кривых таких съездов в районах с частыми метелями целесообразно устанавливать съемные ограждения и направляющие столбики, которые перед наступлением зимы убирают.

Снег с проезжей части убирают внутрь кривой проходами плужных снегоочистителей или автогрейдеров.

Для очистки снега под ограждениями применяют малые тракторы, на которые навешивают специальное оборудование для выталкивания снега из-под ограждений.