Максимальное давление сгорания

Для бензиновых двигателей

, МПа. (1.51)

Для дизелей

, МПа. (1.52)

Степень повышения давления (для бензиновых двигателей)

. (1.53)

Расчет процесса расширения

Степень предварительного расширения (для дизелей)

. (1.54)

Степень последующего расширения (для дизелей)

. (1.55)

Давление в конце расширения

Для бензиновых двигателей;

, МПа. (1.56)

Для дизелей;

, МПа, (1.57)

где n₂ – средний показатель политропы расширения.

Величина n₂ зависит от интенсивности теплообменом между рабочим телом и стенками цилиндра, камеры сгорания и днища поршня. Подвод тепла к рабочему телу или сокращение отвода тепла на линии расширения приводит к уменьшению среднего показателя политропы расширения. Величину n₂ можно оценить по величине адиабаты расширения k₂ для соответствующих значений , и T_z по номограммам (рис. 2,3 прил. 1). По опытным данным показатель n₂ незначительно отличается от показателя k₂ и, как правило, в меньшую сторону.

Температура в конце расширения

Для бензиновых двигателей

. (1.58)

Для дизелей

. (1.59)