Давление в конце сжатия

, МПа, (1.23)

где n₁ – средний показатель политропы сжатия.

Величина n₁ зависит от скорости вращения коленчатого вала, рабочего объема цилиндра, степени сжатия. Влияние названных факторов на величину n₁ определяется интенсивностью тепловыделения по мере сгорания рабочей смеси и теплообмена между рабочим теплом и стенками цилиндра, поршня и камеры сгорания. Если суммарное влияние указанных факторов способствует подводу тепла к рабочему телу или сокращению отвода тепла, то это приводит к увеличению среднего показателя политропы сжатия, и наоборот. Значение показателя политропы сжатия n₁ следует определять по среднему показателю адиабаты k₁. Для этого по номограмме, изображенной на рис.3, для соответствующих значений и T_a определяется величина k₁. Значения показателя политропы сжатия устанавливаются в следующих пределах:

для бензиновых двигателей ;

для дизелей .

Величина n₁ изменяется в следующих пределах:

для бензиновых двигателей n₁ = 1,30 … 1,37;

для дизелей n₁ = 1,32 … 1,40.

Температура в конце впуска

, К. (1.24)