Неисправности в работе КВТ 254
Неисправности, проявления и дополнительные признаки | Вероятная причина неисправностей | Для устранения неисправностей необходимо: |
В крайнем отпускном положении нет отпуска тормоза локомотива | Заедание или пропуск манжеты переключательного поршня | Осмотреть и смазать поршень или сменить манжету |
При первой ступени торможения нет давления в тормозном цилиндре | Заедание или тугое перемещение поршней | Заменить неисправные манжеты |
Смещение центрирующей шайбы в стакане | Устранить смещение шайбы | |
Завышение давления в тормозном цилиндре при полном служебном торможении | Неправильная регулировка пружины регулирующего стакана | Отрегулировать пружину на давление 1,0-1,3 при I ступени и 3,8-4,0 при крайнем тормозном положении |
Медленное наполнение тормозного цилиндра | Недостаточный подъем двухседельчатого клапана | Сменить клапан |
Засорение сетки фильтра | Промыть и продуть сетку фильтра | |
Медленный отпуск тормоза | Засорение клапанов в поршне | Прочистить клапаны в поршне и корпусе |
Автоматический тормоз заторможен | ||
При I положении ручки крана отсутствует разрядка дополнительной камеры, тормоз не отпускает | Короток стержень отпускного клапана | Заменить стержень клапана или удлинить наплавкой торца |
Засорение верхнего канала в крышке отпускного клапана | Прочистить клапан | |
При I положении ручки крана медленная разрядка дополнительной камеры | Засорение каналов | Прочистить канал |
Отсутствует наполнение тормозных цилиндров | Излом или просадка пружины переключательного поршня | Сменить пружину поршня |
Засорение калиброванного отверстия заглушки переключательного поршня | Прочистить калиброванное отверстие заглушки | |
Пропуск прокладки регулирующей части | Закрепить крышку или сменить прокладку | |
После полного отпуска тормоза происходит самопроизвольное повышение давления в тормозных цилиндрах | Пропуск манжеты переключательного поршня | Заменить манжету |
Дата добавления: 2020-07-18; просмотров: 669;