Счисление пути судна с учетом ветрового дрейфа

В результате воздействия ветра, судно пере­мещается не по линии ИК, а по линии путевого угла при дрейфе (линии ПУα), вперёд скулой, а не форштевнем. Направление движения судна в этом случае определяется не углом ИК, а путе­вым углом при дрейфе ПУα.

Как видно из рисунка

ПУα = ИК + (±α) *

где ±α – угол ветрового дрейфа.

Угол ветрового дрейфа ±α нужно подставлять в формулу * со своим знаком, если ветер в левый борт +α, а если в правый, то –α.

Из основной формулы * можно получить про­изводные:

ИК = ПУα - (±α);

±α = ПУα – ИК.

При ведении счисления необходимо на карте прокладывать линию фактического перемещения судна – линию ПУα (лПУα). Таким образом, для ведения графического счисления необходимо оп­ределять и учитывать угол ветрового дрейфа α.

В зависимости от обстоятельств, решают или прямую задачу, когда задан КК и требуется рассчитать ПУα, или обратную, когда задан ПУα, а требуется рассчитать КК.

Прямая задача (задан КК)

Нанести на карту исходную точку счисления, указать возле неё момент начала движения Т1 и отсчет лага ОЛ1. Компасный курс исправить и рассчитать путевой угол при дрейфе ПУα

При управлении судном по магнитному ком­пасу:

ПУα = ККмк + (±δ) + (±d) + (±α),

где ±δ – девиация ( из таблицы девиации);

±d – магнитное склонение (с карты)

±α – угол дрейфа.

При управлении судном по гирокомпасу:

ПУα = ГКК + (±ΔГК) + (±α),

где ±ΔГК – поправка гирокомпаса.

От исходной точки по направлению ПУα про­ложить линию ПУα, округлив до 0,5º.

Над линией пути надписать величину компас­ного курса, поправки компаса и угла дрейфа.

Чтобы определить счислимое место судна в любой момент (изменение курса, обсервация и др.), необходимо зафиксировать этот момент Т2

и отсчёт лага ОЛ2. Рассчитать расстояние, пройденное судном по данному направлению:

Sл = (ОЛ2 – ОЛ1)Кл,

Где Кл – коэффициент лага.

На линии ПУα с помощью измерительного цир­куля отложить от исходной точки величину Sл, сняв её с боковой рамки карты на широте линии ПУα.

Обратная задача (задан ПУα)

Нанести на карту исходную точку.

Из исходной точки проложить линию выбран­ного ПУα.

Рассчитать ИК, перевести его в компасный и задать рулевому.

При управлении судном по магнитному ком­пасу:

ККмк = ПУα - (±α) - (±d) - (±δ).

Девиация выбирается из таблицы девиации по магнитному курсу

МК = ИК - (±d),

а затем уточняется по ККмк.

При управлении судном по гирокомпасу:

ГКК = ПУα - (±α) - (±ΔГК).

Дальнейшие действия аналогичны прямой за­даче.