Виды регулирования скорости движения рабочего органа


 

Различают ступенчатое, бесступенчатое и смешанное регулирование скорости.

1. ступенчатое регулирование. При этом регулировании частоты вращения и числа подач принимают дискретные значения и изменяются по геометрическому ряду. Целесообразность применения геометрического ряда показана русским академиком А.Г. Годошным. Исходя из постоянства потери технологической производительности во всем диапазоне регулирования.

.

,

,

.

В станкостроении применяются следующие стандартные значения геометрического ряда:

= 1,06; 1,12; 1,26; 1,41; 1,58; 1,78; 2,0.

= 1,06 – Для назначения частот вращения и чисел подач не применяется и служит для образования исходного стандартного ряда чисел, из которого производиться выборка стандартных чисел для других значений (5%).

= 1,12 – Применяется в станках, для которых требуется точная настройка на заданный режим (станки автоматы, полуавтоматы, …).

= 1,26 – Широко применяется в универсальных станках.

= 1,41

= 1,58 – Применяется в станках, для которых точная настройка на заданный режим не требуется.

= 1,78

= 2,0 – Основное применение только в многоскоростных ЭД, т.к. max потеря технологической производительности в этом случае составляет 50 % . 740/1480

Схемы регулирования, преимущества и недостатки смотреть выше.

2) Бесступенчатое регулирование широко применяется в станках с ЧПУ, а также в некоторых других.

Схемы, преимущества и недостатки смотреть выше.

3) Смешанное регулирование применяется только в приводе главного двигателя для расширения диапазона регулирования частоты вращения шпинделя при постоянной мощности.

Если используется двигатель постоянного тока, то

Шпиндельный узел



Дата добавления: 2016-06-29; просмотров: 2647;


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2024 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.007 сек.