Классификация компрессоров.
Все холодильные компрессоры в зависимости от холодопроизводительности условно разделяются на малые (холодопроизводительностю до 15 кВт), средние (холодопроизводительностю от 15 до 120 кВт) и крупные (холодопроизводительностю свыше 120 кВт).
В зависимости от температурного диапазона работы холодильные компрессоры подразделяются на высокотемпературные (температура кипения от —15°С и выше), среднетемпературные (с температурой кипения от —10 до —30С) и низкотемпературные (температура кипения ниже —30°С).
По принципу действия различают объемные лопастные и струйные компрессоры. Вобъемных компрессорахобъем газа в цилиндрах сжимается, а затем нагнетается в конденсатор. Влопастных компрессорах пары хладагента перемещаются через проточную часть компрессора под воздействием вращающихся лопастей. Струйные компрессорыработают по принципу струйных насосов.
По конструкционным признакам различают компрессоры поршневые, винтовые, спиральные, ротационные и др.
В судовых холодильных установках первые три группы компрессоров получили наибольшее распространение.
Поршневые компрессоры, составляющие наиболее многочисленную группу судовых холодильных компрессоров, классифицируют в зависимости от направления движения паров хлад агента в цилиндре на непрямоточныеипрямоточные (рис. 2.1,а,б), по числу цилиндров — на одно-имногоцилиндровые, причем на судах применяются, в основном, с V-образным и W-образным расположением цилиндров (рис. 2.1,в,г).
В прямоточных компрессорах (см. рис. 2.1,б) пары в цилиндре движутся в одном направлении в течение всего цикла. Всасывающий клапан размещается в днище поршня, нагнетательный — в крышке цилиндра. В непрямоточных компрессорах (см. рис. 2,1, а) движение пара совпадает с направлением движения поршня.
Если компрессор приводится в действие от отдельного электродвигателя с помощью клиноременной передачи или непосредственно от вала электродвигателя через муфту (рис. 2.1, д), то при таком исполнении устанавливают сальник коленчатого вала в месте выхода его из картера. Сальник является слабым звеном компрессора, поэтому выпускают также компрессоры бессальниковые (рис. 2.1, е) и герметичные (рис. 2.1, ж). Отсутствие сальника повышает надежность работы компрессора.
Рис. 2.1. Классификация поршневых компрессоров.
а, б — непрямоточные и прямоточные; в, г — V-образные и W-образные; д,е,ж — сальниковые, бессальниковые, герметичные.
При работе компрессора необходимо учитывать следующее. Он работает в широком диапазоне изменения давлений в конденсаторе и испарителе. На стороне нагнетания температура и давление высокие, а на стороне всасывания – низкие. Хладагент, взаимодействуя со смазочным маслом, образует маслохладоновую смесь, свойства которой и ее поведение отличаются от свойств самого хладагента. Утечки хладагента из компрессора в атмосферу, как и подсос воздуха в компрессор, недопустимы.
К компрессорам предъявляются следующие требования: высокая надежность, достаточный моторесурс деталей и узлов компрессора, высокая энергетическая эффективность, полная автоматизация работы компрессора, высокая степень унификации деталей и узлов компрессора, использование прогрессивной технологии при изготовлении и ремонте, низкий уровень шума и механической вибрации.
Дата добавления: 2016-06-29; просмотров: 3255;