Конструкция элементов регулятора наддува

Все детали регулятора расположены внутри корпуса 12 и крышки 1, отлитых из алюминиевого сплава. К корпусу регулятора прилит фланец, которым он крепится при помощи четырех шпилек к фланцу И (см. фиг. 50) входного патрубка нагнетателя. Во фланце входного патрубка предусмотрены три канала. По каналу М (фиг. 53) масло подводится в регулятор к золотнику и дальше по каналам У и Ф в полость сервопоршня. По каналу Л масло сливается в картер мотора.

Третий воздушный канал К обеспечивает отвод из канала X масла, просачивающегося через зазор между золотником 15 анероида и направляющей втулкой 19 ,в анероидную камеру, а также масла, просачивающегося по штоку 25 сервопоршня и направляющей втулкой 26.

Фиг. 53. Регулятор надува

Анероидная камера 14 сообщается с повышенным давлением в воздухопроводе через внешний подвод-трубку 16 и штуцер 17. Кроме того, в камере установлен жиклер 27, соединенный каналом К с диффузором нагнетателя. Воздух, поступающий в камеру анероида через штуцер 17, выносит через жиклер 27 и сверления К масло, просачивающееся в камеру.

По сверлениям Ш и Ц воздух из анероидной камеры поступает к направляющей втулке штока сервопоршня и уносит просачивающееся масло по сверлению X в каналы К.

В воздушной камере устанавливается анероидный капсюль 13г шарнирно соединенный с золотником 15. Золотник помещен в бронзовой втулке 19, запрессованной в корпус регулятора. Золотник пустотелый, с двумя боковыми сверлениями Ю и С, обеспечивающими слив масла из полости сервопоршня в картер мотора. На наружной поверхности золотника сделаны три кольцевые канавки, отделенные двумя поясками П. Пояски перекрывают каналы У и Ф, соединяющие внутреннюю полость направляющей втулки золотника с камерой сервопоршня.

Анероидный капсюль в верхней части имеет шток, который установлен в бронзовой втулке, запрессованной в крышке камеры. Шток имеет плоские лыски; отверстие во втулке соответствует сечению штока. Шток с анероидом не может вращаться во втулке, но может перемещаться продольно вместе с золотником вверх или вниз.

На верхнем конце штока анероида на резьбе установлена шестерня-гайка 38.

На крышке камеры 10 установлена пружина 8, опирающаяся верхним торцем в шестерню-гайку штока анероида. Пружина постоянно отжимает шестерню-гайку и связанный с ней анероид с золотником вверх до упора в профили кулачков. Вращением шестерни- гайки изменяется длина штока анероида, а следовательно, и предварительное положение золотника. Этим регулируется значение р_к на номинальной земной мощности. Поворот кулачков малого газа и взлета определяет положение анероида с золотником на малом газе переходных режимах и взлете. Значение р_к на данных режимах отлично от р_к на номинале. Поворотом кулачков обеспечивается плавное изменение р_к, необходимое для устойчивой работы мотора.

С шестерней-гайкой находится в зацеплении червяк 37, имеющий опору в крышке регулятора наддува и обеспечивающий регулировку регулятора наддува на определенное p_k. В теле червяка выполнено отверстие, куда устанавливается шарик с пружинкой. Шарик входит в шлицы втулки, в которой вращается червяк. Такое устройство предохраняет червяк от самопроизвольного вращения на работающем моторе.

Над штоком анероида расположен кулачок малого газа 3 и кулачок повышенного наддува 2.

Кулачок повышенного наддува выполнен за одно целое с валиком, сидящим во втулке. Выступающая из крышки регулятора часть валика имеет 23 зуба, нарезанные под микрометрический винт 39. Микрометрический винт одновременно выполняет две функции: во- первых, с помощью корончатой гайки затягивает рычаг повышенного наддува 41 на кулачковом валике 2 и, во-вторых, позволяет устанавливать кулачок в любое положение. Для этого достаточно расшплинтовать и ослабить корончатую гайку и поворачивать микрометрический винт, при этом кулачковый валик будет поворачиваться и займет новое положение.

С целью ограничения поворота рычага повышенного наддува в крышке регулятора ввинчен винт 40, а в рычаге выфрезерована соответствующая выточка 43.

Второй конец валика повышенного наддува (расположенный внутри крышки регулятора) входит внутрь кулачкового валика малого газа 3 со свободной посадкой, что обеспечивает независимую работу двух кулачков.

Кулачковый валик малого газа 3 соединяется с рычагом 28 кулисного механизма посредством рычага 5, посаженного на шлицы валика, и тяги 6. Регулировка кулачка малого газа относительно тарелки шестерни-гайки производится с помощью прорези под отвертку на торце валика. Для этого нужно отвернуть гайку стяжного болта 4 и снять рычаг.

В нижней части корпуса регулятора выполнена камера 21, представляющая собой цилиндр сервопоршня. Сервопоршень 22 связан со штоком 25. В верхней прорези штока поршня установлен на оси 35 шток кривошипа 34, свободный конец которого ходит в направляющей втулке кривошипа 30. Направляющая втулка укреплена на эксцентричном валике 29, на свободном конце которого при помощи шлиц укреплен рычаг 32, соединенный посредством тяг с рычагом механизма поворотных лопаток. Валик 29 установлен эксцентрично на кулисе 31.

Пружины 23 и 24 постоянно давят на сервопоршень и отводят его в нижнее положение, стремясь прикрыть поворотные лопатки.

Масло, поступающее по каналу У под сервопоршень, поднимает поршень и приоткрывает лопатки.

На работающем моторе поршень занимает положение, зависящее от количества перепускаемого золотником масла под сервопоршень.

В поршне сервомеханизма предусмотрено сверление Т диаметром 2,5 мм. Постоянный перепуск масла через это отверстие придает плавность и устойчивость регулированию поворота лопаток.