Причины усталости на борту судна

Усталость может иметь неприятные последствия для всех людей. Человеческая ошибка, вызванная усталостью, может стать угрозой для жизни, целостности имущества и безопасности окружающей среды. Она непосредственно влияет на всех моряков. Причины усталости на борту судна могут быть следующими:

· Экстремальные погодные условия

· Длительное несение вахты

· Шум и вибрация

· Непонимание среди членов команды

· Недостаток сна, плохое качество отдыха

· Различные временные зоны, которые влияют на биологические часы

· Стресс и рабочая перегрузка

· Проверки, внутренние и внешние, и другие волнения, которые влияют на физическое и умственное состояние моряка.

Когда мы говорим о системе передвижения на море, то общепринятым ключевым фактором здесь выступает безопасность, данную точку зрения разделяет и Международная Морская Организация. Профессор, доктор, капитан Масао Фурушо. Университет Кобе, Высшая школа морских наук хотел бы предоставить Вашему вниманию базовую концепцию «ИМ модели», основные элементы которой оказывают влияние на обеспечение системы безопасности. Данная идея основана на методике, разработанной Национальным Комитетом по вопросам безопасности транспорта в США. Основные элементы, на которых базируется данная идея, можно выразить при помощи 4-х факторов: 1. Человек 2. Механизм 3. Внешние воздействия и условия 4. Управление (4M: man, machine, media andmanagement). Предлагается к этим четырем факторам добавить элемент «Я» (I), так как людям свойственно думать о происходящем, проецируя ситуацию на себя. Данный элемент «Я» (I) можно выразить через слово «Индивид». Существует три вида базовой концепции «IM модели»:

(1) Внутренняя концепция в качестве базовой идеи;

(2) Вспомогательная концепция для безопасного мореплавания;

(3) Внешняя концепция, составленная на основании международных конвенций.

Таким образом, люди в условиях аварии проявляют лишь те качества, которые в них были заложены, развиты и укреплены, и которые неоднократно можно было наблюдать до аварии. С этой точки зрения культура безопасности, гумманизация технического образования, воспитание и привитие общечеловеческой культуры специалисту должны стоять в одном ряду с развитием техники, и занимать тем более ответственную позицию, чем более опасной является та или иная отрасль техники.

Вопросы для самоконтроля:

1. Какие факторы обеспечивают эффективность принятия управленческого решения?

2. Какие основные формы управленческих решений можно выделить?

3. какие основные требования выдвигаются к управленческим решениям?

4. Какие модели управленческих решений рассматриваются в психологической науке?

5. Дайте определение понятиям «лидерство» и «руководство».

6. В чем сходство и отличие лидерства от руководства?

7. Охарактеризуйте основные стили руководства.

8. Какие виды человеческой ошибки в системе «Человек – Техника» можно выделить (особо выделить ошибки в условиях работы в море)?

9. Каковы причины человеческой ошибки системе «Человек – Техника?

10. Каковы последствия человеческой ошибки системе «Человек – Техника»?

Рекомендуемая литература:

Основная:

[8]; [10]; [11].

Дополнительная:

[16]. [18]..

Электронные ресурсы:

[2]; [4]; [5]