Проверка мощности тяговых двигателей методом среднеквадратичного тока.

Для оценки возможности применения ТД по условиям нагрева обмоток, особенно при проектировании нового ТД, применяют метод среднеквадратичного (эффективного) тока. Допущением для применения этого метода является учет потерь только на активных сопротивлениях обмоток и независимость их сопротивления от температуры.

Средний квадратичный (эффективный) ток ТД определяется по формуле

.

Критерием работоспособности ТД является условие непревышения установившегося перегрева за рассчитываемый интервал времени над допустимым перегревом продолжительного режима работы ТД:

t_¥ £ t_доп;

;

;

.

Таким образом, критерием работоспособности является условие

.

Отношение эквивалентной средней теплоотдачи ТД за рассчитываемый интервал времени В_эср к эквивалентной теплоотдаче при длительном токе В_э¥ называют коэффициентом вентиляции к_в.

Для учета неравномерности нагрузок ТД вводится коэффициент неравномерности к_н. Для учета перегрузок ТД при пуске и движении по расчетному подъему вводят коэффициент запаса к_з. Пригодность ТД определяют по формуле

,

или

; .

Достоинство метода – возможность оценить пригодность ТД, которого еще нет в "натуральном виде". Недостаток – невозможность оценить действительный перегрев обмоток.