Виды загрязнений окружающей среды.

ТРАНСПОРТНАЯ ЭКОЛОГИЯ. ОСНОВНЫЕ

ПОНЯТИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

А) Транспортный комплекс, окружающая среда, объекты транспорта, жизненный цикл объекта транспорта.

Б) Экология, транспортная экология: понятие, задачи. Виды загрязнений окружающей среды. Классификация источников загрязнений.

Жизненный цикл объекта – последовательные и взаимосвязанные стадии производства и эксплуатации: от добычи сырья до утилизации АТС после окончания срока службы.

Экология – наука о взаимоотношениях живых организмов и окружающей среды.

Экосистема – это любая совокупность взаимодействующих живых организмов и условий среды (например: участок леса, река, аквариум и др.).

Транспортнаяэкология – наука о системе «человек–транспорт–окружающая среда». Транспортная экология прикладная экологическая наука, изучающая природно-технические системы и взаимодействия объектов промышленности и транспорта с окружающей средой (ОС).

Задачи транспортной экологии:

- определение характера и масштабов воздействий транспорта на ОС;

- разработка стратегии охраны ОС при функционировании транспорта;

- выделение перспективных направлений развития транспорта с учетом его экологизации;

- исследование вопросов управления экологической деятельностью на транспорте.

Виды загрязнений окружающей среды.

Загрязнение – привнесение в экологическую систему новых, не свойственных ей физических, химических и биологических компонентов, либо увеличение их концентрации по сравнению с естественным уровнем, в результате чего экосистема разрушается или снижается её продуктивность.

Загрязнителем может быть любой физический агент, химическое вещество и биологический вид, попадающие в неё в количествах, выходящих за рамки своей обычной концентрации, предельных количествах, предельных естественных колебаний или среднего природного фона в рассматриваемое время.

По происхождению загрязнения ОС подразделяются на:

- природные, вызванные какими-либо естественными явлениями, обычно катастрофическими (наводнения, извержения вулканов селевые потоки и т.д.).

- антропогенные, возникающие в результате деятельности людей.

Среди антропогенных загрязнений ОС выделяют следующие загрязнения: биологическое, химическое (вызывают изменение естественных химических свойств среды), физическое (вызывают изменение естественного физического состояния среды), микробиологическое, механическое (засорение среды агентами, оказывающими механическое воздействие без физико-химических последствий).

Непосредственными объектами загрязнений – акцепторами загрязняющих веществ служат основные компоненты биосферы: атмосфера, вода, почва. Косвенными объектами загрязнения являются составляющие биоценоза: растения, животные, микроорганизмы.

Индивидуальная опасность ЗВ определяется:

а) классом опасности;

б) санитарно-гигиеническими нормативами (S_n), мг/м³;

в) эффект суммирования вредного действия с другими веществами.

Особенности атмосферы:

- атмосфера является первичным резервуаром, приёмником ЗВ, в ней переносятся ЗВ, в ней они не накапливаются, а в дальнейшемспособствуют загрязнению почвы, воды.

- атмосфера не знает границ (трансграничный перенос). Например: кислотные дожди в РБ на 80% обусловлены выбросами ЗВ в АВ Польши и Германии.

- ЗВ в атмосфере способны к химическим, фотохимическим, фазовым превращениям;

- её состав оказывает непосредственное влияние на человека, биоту в целом.

Источники загрязнения атмосферного воздуха:

- естественные (природные): вулканы, выветривание горных пород, унос с водной поверхности, биологические процессы разложения и др.

- антропогенные;

- природно-антропогенные: лесные пожары, пожары на торфяниках и др.

Источник загрязнения атмосферы – объект, от которого загрязняющие вещества поступают в атмосферный воздух.

Источник выделения ЗВ в АВ – объект, в котором происходит образование ЗВ (процесс, операция, при выполнении которой в ОС что-то выделяется).

От источника выделения газовоздушный поток отводится в атмосферу, например, через трубу. Труба – источник выброса.

Источник выброса – технологическое и иное оборудование, технологические процессы, машины, механизмы, от которых осуществляется выброс ЗВ в атмосферный воздух.

Источники выброса:

- организованные;

- неорганизованные.

ИВ подразделяются по геометрическим характеристикам: точечные (труба), линейные (аэрационные фонари); площадные.

ИВ по высоте: высокие (свыше 50 м); средней высоты (10-50 м); низкие (2-10 м); наземные (менее 2 м).

ИВ подразделяются на: стационарные и мобильные.

Специфика передвижных источников загрязнения (автомобилей) проявляется:

• в высоких темпах роста численности автомобилей по сравнению с ростом количества стационарных источников;

· в их пространственной рассредоточенности (автомобили распределяются по территории и создают общий повышенный фон загрязнения);

• в непосредственной близости к жилым районам (автомобили заполняют все местные проезды и дворы жилой застройки);
• в более высокой токсичности выбросов автотранспорта по сравнению с выбросами стационарных источников;
• в сложности технической реализации средств защиты от загрязнений на подвижных источниках;
• в низком расположении источника загрязнения от земной поверхности, в результате чего отработавшие газы автомобилей скапливаются в зоне дыхания людей и слабее рассеиваются ветром по сравнению с промышленными выбросами и выбросами от стационарных источников транспорта, которые, как правило, имеют дымовые и вентиляционные трубы значительной высоты.

Перечисленные особенности подвижных источников приводят к тому, что автотранспорт создает в городах обширные зоны с устойчивым превышением санитарно-гигиенических нормативов загрязнения воздуха.