Техническая эксплуатация электроприводов механизмов специального назначения

1. При получении указания вахтенного помощника ( ВП ) о предстоящем использо-

вании подруливающих устройств электрогимеханик должен:

а) подготовить к действию электропривод ( ЭП ) подруливающих устройств, вклю

чая системы управления, указатели шага винта регулируемого шага ( ВРШ ) (при нали-

чии ), средства сигнализации и защиты;

б) измерить сопротивление изоляции электрооборудования;

в) вести при необходимости в действие совместно с вахтенным механиком допол

ни­тельные генераторные агрегаты для создания резерва мощности;

г) выполнить необходимые переключения на ГРЩ;

д) проверить электроприводы в действии со всех постов управления совместно с

вахтенным помощником после проверки ВРШ в действии вахтенным механиком. Резуль-

таты проверки, время включений и отключения ЭП должны быть занесены в судовой и ма­шинный журналы.

2. На судах с ВРШ перед выходом судна в рейс электромеханик должен :

а) осмотреть и подготовить к действию ЭП, обслуживающие ВРШ, включая систе-

мы управления, указатели шага, средства сигнализации и защиты;

б) измерить сопротивление изоляции электрооборудования;

3. Все неисправности, обнаруженные при проверке электрооборудования рулево­го,

подруливающего устройств и ВРШ подлежат немедленному устра­нению.

4. Техническое использование электроприводов подруливающих устройств долж-

но производиться в соответствии с указаниями инструкции завода-изготовителя или судо-

в­ладельца.

5. Продолжительность непрерывной работы ЭП с номинальной нагрузкой не долж

на превышать 30 мин.

Литература

1. Бабаев М.А., Ягодкин В.Я. Автоматизированные судовые электроприводы.

-М.: Транспорт, 1986. – 448 с.

2. Сиверс П.Л. Судовые электроприводы. –М.: Транспорт, 1975. – 455 с.

3. Фрейдзон И.Р. Судовые автоматизированные электроприводы и системы. –

Л.: Судостроение,1988. – 472 с.

4. Чиликин М.Г., Сандлер А.С. Общий курс электропривода: Учебник для

вузов. – 6-е издание доп. и перераб. – М.: Энергоиздат, 1981. – 576 с.

5. Чекунов К.А. Теория судового электропривода. Учебное пособие. – Л.:

Судостроение, 1982. – 336 с.

6. Системы тиристорного управления судовыми электромеханизмами./ Богословский А.П., Певзнер Е.М., Туганов М.С.., Яуре А.Г. – Л.: Судостроение. 1978. – 232 с.

7. Туганов М.С. Бесконтактный судовой электропривод. – Л.: Судостроение, 1979. – 286 с.

8. Васильев В.Н., Карауш Н.Я. Справочник. Эксплуатация судовых эл.приводов.- М.: Транспорт, 1985. –278 с.

9. Техническая эксплуатация авторулевых. /Мордовиченко Д.Н., Панякин Л.Г., Таратин А.Ф. – М.: Транспорт, 1989. – 128 с.

10. Судовые электроустановки и их автоматизация. /Витюк К.Т., Гриценко П.И., Коробов П.К., Тихонов В.В. – М.: Транспорт, 1977. – 496 с.

11. Судовые электроприводы. / Богословский А.П., Певзнер Е.М., Яуре А.Г. и др.: Справочник. – Т.2. – Л.: Судостроение, 1983. – 352 с.

12. Золотарев И.А. Импульсное регулирование в цепи возбуждения эл.машины: Тексты лекций. М. В/О “Мортехинформреклама”, 1988. –36 с.

13. Основы автоматизированного электроприводы. /Чиликин М.Г., Соколов М.М., Терехов В.М., Шинянский А.В. – М.: Энергия, 1974. – 568 с.

14. Вешеневский С.Н. Характеристики двигателей в электроприводе. – М.-Л.: Энергия, 1977. – 432 с.

15. Соколов М.М. Автоматизированный электропривод общепромышленных механизмов. – М.: Энергия, 1976. – 488 с.

16. Головин Ю.К. Судовые электрические приводы. Учебник. – М.Транспорт, 1991.

– 328 с.

17. Справочник судового электротехника. П/р Г.И.Китаенко. - Л. Судостроение,1980.

– 624 с.