| Показатели
| Единицы измерения
| Значения показателей для одной секции тепловоза
|
| Мощность по дизелю
| кВт (л.с.)
| 2206 (3000)
|
| Род службы
|
| Грузовой
|
| Конструкционная скорость
| м/с (км/ч)
| 27,72(100)
|
| Масса секции тепловоза со служебной экипировкой
| кг(т)
| 138 000 + 3% (138 ±3%)
|
| Нагрузка от колесной пары на рельсы
| кН (тс)
| 226 ± 3% (23 ± 3%)
|
| Сила тяги длительного режима
| кН (тс)
| 245 (24,96)
|
| Длительная скорость
| м/с (км/ч)
| 6,83 (24,6)
|
| Управление тепловозом
|
| Дистанционное из кабины любой крайней секции
|
| Количество ведущих осей
|
|
|
| Количество тележек
|
|
|
| Тип тележки
|
| Трехосная, бесчелюстная
|
| Диаметр колес
| мм
|
|
| Тип букс
|
| Поводковые на роликопод- шипниках
|
| Передача
|
| Электрическая
|
| Габарит
|
| 1T ГОСТ 9238-83
|
| Ширина колеи
| мм
|
|
| Наименьший радиус проходимых кривых
| м
|
|
| Запасы
|
| Топлива
| кг (л)
| 6300 (7300)
|
| Масла
| кг
|
|
| Воды
| кг
|
|
| Песка
| кг
|
|
| Габаритные размеры
|
| Наибольшая высота от головки рельса (по выпускным патрубкам)
| мм
|
|
| Наибольшая ширина по выступающим частям
| мм
|
|
| Расстояние между осями автосцепок
| мм
| 16 969
|
| Показатели
| Единицы измерения
| Значения показателей для одной секции тепловоза
|
| Мощность по дизелю
| кВт (л.с.)
| 2х1471(2х2000)
|
| Род службы
|
| грузовой
|
| Осевая формула
|
| 2(Зо-Зо)
|
| Конструкционная скорость
| м/с (км/ч)
| 28(100)
|
| Масса одной секции экипированного тепловоза
| Н(тс)
| 12-105±3%(120±3%)
|
| Нагрузка от оси на рельсы
| Н(тс)
| 2-105±3%(20±3)
|
| Расчетная сила тяги в длительном режиме
| Н(тс)
| 1,95 105(19,5)
|
| Длительная скорость
| м/с (км/ч)
| 5,8 (20,9)
|
| Передача
|
| Электрическая постоянного тока
|
| Запуск дизеля
|
| Электрический от АБ
|
| Ширина колеи
| мм
|
|
| Запас топлива/2М62У
| кг (л)
| 6300 (7300)/3400(3900)
|
| Запас песка
| кг
|
|
| Запас воды
| (кг)
| около 950
|
| Запас масла
| кг
| около 950
|
| Наибольшая высота
| мм
|
|
| Ширина кузова
| мм
|
|
| Длина одной секции по осям автосцепок
| мм
| 17 400
|
| Колесная база тележки
| мм
|
|
| Удельный расход топлива
| кг/кВт-ч (г/л.с.ч.)
| 0,215+0,11
(158+8)
|
| Дизель
|
| Марка
|
| 14Д40У2
|
| Количество цилиндров
|
|
|
| Порядок работы цилиндров
|
| 1л/1пр, бл/бпр, 2л/2пр, 4л/4пр, Зл/Зпр, 5л/5пр
|
| Диаметр цилиндров
| мм
|
|
| Ход поршня
| мм
| правые — 300
левые — 304,3
|
| Полная мощность
| л.с. (кВт)
| 2000(1470)
|
| Обороты колен вала при полной мощности
| об/мин
|
|
| Наименьшие обороты
| об/мин
|
|
| Вращение колен вала: по часовой стрелке, если смотреть со стороны генератора
|
| Среднее эффективное давление при полной мощности
| кгс/см2
| 8,1
|
| Пуск дизеля
|
| Электрический от аккуму- ляторной батареи
|
| Запуск обеспечен при температуре, не ниже
| °с
| Окружающей среды +8
масла +15
|
| Наибольшее давление сгорания
| кгс/см2
| ПО
|
| Разница давления сгорания по цилиндрам
| кгс/см2
| ±4
|
| Температура отработавших газов
| °с
|
|
| Разница температур отработавших газов по цилиндрам
| °с
| не> 100 ° С
|
| Нормальная температура воды на выходе из дизеля
| °с
| 75/85
|
| Наибольшая допустимая температура воды
| °с
| 90/95
|
| Наименьшая температура воды для нагрузки дизеля
| °с
|
|
| Температура масла на входе в дизель
| °с
| Нормальная 60—70 наименьшая для запуска 15 наименьшая для нагрузки 45
|
| Показатели
| Единицы измерения
| Значения показателей для одной секции тепловоза
| |
| Передача мощности
|
| Электрическая постоянного тока
| |
| Род службы
|
| Вывозной и маневровый
| |
| Мощность по дизелю
| кВт (л.с.)
| 736(1000)
| |
| Конструкционная скорость
| км/ч
|
| |
| Сила тяги при трогании с места, при коэффициенте
| кН (кгс)
| 369 (36 900)
| |
| сцепления
| 308 (30 800)
| |
| 0,3
| |
| 0,25
| |
| Длительная скорость
| км/ч
| 11,4
| |
| Сила тяги при длительной скорости
| кН (кгс)
| 230 (23 000)
| |
| Скорость, с которой допускается работа в течение 30 мин
| км/ч
| 9,3
| |
| Сила тяги при скорости 9,3 км/ч
| кН (кгс)
| 280 (28 000)
| |
| Наименьший радиус проходимых кривых
| м
|
| |
| Ширина колеи
| мм
|
| |
| Осевая характеристика
|
| Зо-Зо
| |
| Габарит
|
| 02-Т
| |
| Габариты тепловоза
| |
| Длина по осям автосцепок
| мм
| 17 220
| |
| Ширина
| мм
|
| |
| Высота
| мм
|
| |
| без антенны с антенной
|
| |
| База тележки
| мм
|
| |
| Расстояние между шкворнями тепловоза
| мм
|
| |
| База тепловоза
| мм
| 12 600
| |
| Диаметр колес
| мм
|
| |
| Расстояние от головки рельса до кожуха тягового редуктора
| мм
|
| |
| Передаточное число тягового редуктора
|
| 5,06(76:15)
| |
| Количество тележек
|
|
| |
| Буксы
|
| Роликовые с двухрядным сферическим подшипником
| |
| Подвеска тягового электродвигателя
|
| Опорно-осевая
| |
| Автосцепные устройства
|
| Автосцепка СА-3 с по- глощающим аппаратом . Ш1-Т
| |
| Служебная масса тепловоза
| т
| 123 ± 3 %
| |
| Масса тепловоза без экипировки
| т
| 114,4±3 %
| |
| Удельная масса тепловоза
| кг/кВт (кг/л.с.)
| 115,1(84,7)
| |
| Нагрузка от колесной пары на рельсы
| кН (тс)
| 205 ±3 %
(20,5 + 3 %)
| |
| Показатели
| Единицы измерения
| Значения показателей для одной секции тепловоза
| |
| | Запас
|
| | Песка
| кг
|
|
| | Топлива
| л
| 6000 (5300 для ЧМЭЗТ)
|
| | Масла в системе дизеля
| л
|
|
| | Воды в системе охлаждения
| л
|
|
| | Вместимость запасного масляного бака
| л
|
|
| | Дизель
|
| | Тип
|
| K6S3101DR, четырехтактный, с вертикальным расположением цилиндров, водяным охлаж- дением и наддувом
|
| | Номинальная мощность при 750 об/мин коленчатого вала
| кВт (л.с.)
| 993 (1350)
|
| | Число цилиндров
|
|
|
| | Порядок работы цилиндров
|
| 1-3-5-6-4-2
|
| | Диаметр рабочих цилиндров
| мм
|
|
| | Ход поршня
| мм
|
|
| | Степень сжатия
|
|
|
| | Диапазон рабочих частот вращения коленчатого вала дизеля
| об/мин
| 350—750
|
| | Топливо дизельное
|
| ГОСТ 305-82 с содержа- нием серы не более 1 %
|
| | Масло
|
| М12В и М14В по МРТУ 12Н
|
| | Пуск дизеля
|
| Электрический, тяговым генератором, работающим в режиме стартерного электродвигателя, полу- чающего питание от акку- муляторной батареи
|
| |
|
| | | | | | | |
| Дизель-генератор
| 2А-9ДГ
|
| Дизель
| 2А-5Д49 (16ЧН26/26) КТЗ, Россия
|
| Мощность номинальная
| 2940 кВт/4000 л.с.
|
| Агрегат тяговый генератор
переменного тока
|
ГС-504А/ГСТ2800-1000 (2750 кВт)
|
| Тяговый электродвигатель
| ЭД-121А, ЭДУ-133Р
ЭТМ, пост. тока по 412 кВт
|
| Величина силы тяги:
при трогании
на продолжительном режиме
|
288 кН (29.4 тс)
167 кН (17 тс)
|
| Служебная масса
| 129 тонн
|
| Нагрузка колесных пар
|
211 кН (21.5 тс)
|
| Скорость часовая двигательная
| 50 км/ч
|
| Конструкционная скорость
| 160 км/ч
|
| Габарит
| 02-Т/02-ВМ
|
| Диаметр колесных пар
| 1220 мм
|
| Тормоза
| электропневматический,
электродинамический,
ручной стоячночный
|
| Минимальный радиус
кривизны пути
|
125 м
|
| Длина
| 20470 мм (1-е выпуски),
21700 мм (2-е выпуски)
|
| Высота
| 5080 мм
|
| Ширина
| 2950 мм
|
| Объем бака
| 6000 кг
|
| Запас воды
| 1134 л
|
| Запас масла
| 1000 кг
|
| Запас песка
| 600 кг
|