Рулевой привод - испытания и учения
а) В пределах 12 часов до отхода судна экипаж должен проверить и испытать его рулевой привод. Процедура испытаний должна включать, где это применимо, проверку работы нижеследующего:
§ главного рулевого привода;
§ вспомогательного рулевого привода;
§ систем дистанционного управления рулевым приводом;
§ постов управления рулем, расположенных на ходовом мостике;
§ аварийного питания;
§ указателей углового положения руля посредством сравнения их показаний с действительным положением руля;
§ аварийно-предупредительной сигнализации о потере питания системы дистанционного управления рулевым приводом;
§ аварийно-предупредительной сигнализации о неисправности силового агрегата рулевого привода;
§ автоматических отключающих устройств и другого автоматического оборудования.
b) Проверки и испытания должны включать:
· полную перекладку руля в соответствии с требуемыми характеристиками рулевого привода;
· визуальный осмотр рулевого привода и его соединительных узлов;
· работу средств связи между ходовым мостиком и румпельным отделением.
· На ходовом мостике и в румпельном отделении должна быть постоянно вывешена простая инструкция по эксплуатации с блок-схемой, показывающей порядок переключения систем дистанционного управления рулевым приводом и силовых агрегатов рулевого привода.
· Все лица командного состава судна, связанные с эксплуатацией или техническим обслуживанием рулевого привода, должны знать работу установленных на судне рулевых систем и порядок перехода с одной системы на другую.
с) В дополнение к обычным проверкам и испытаниям, предписанным пунктами (а) и (b), по меньшей мере один раз в три месяца должны проводиться учения по аварийному управлению рулем с целью отработки действий по управлению судном в аварийных условиях. Эти учения должны включать управление непосредственно из румпельного отделения, осуществление связи с ходовым мостиком и, где это применимо, работу других источников питания.
d) Администрация может не требовать проведения проверок и испытаний, предписанных пунктами (а) и (Ь), на судах, совершающих регулярные рейсы небольшой продолжительности. На таких судах эти проверки и испытания должны проводиться по меньшей мере один раз в неделю.
e) Даты проведения проверок и испытаний, предписанных пунктами (а) и (b), а также даты и подробное описание учений по аварийному управлению рулем, проводимых согласно пункту (c), должны заноситься в судовой журнал в соответствии с предписаниями Администрации.
Билет №10
Дата добавления: 2016-06-15; просмотров: 1950;