Назначение изделия МРТ 1067-1220 «Волжанка 3М»

Машина для безогневой резки труб с электрическим приводом МРТ 1067-1220 предназначена для резки труб диметром 1067 - 1220 мм с помощью специального лезвийного инструмента за один проход (при резании трубы с толщиной стенки до 15мм используется фасонная фреза 135 х25, при толщине стенки свыше 15мм- дисковая отрезная фреза 160х4,5). Условное обозначение при заказе: Машина МРТ 1067-1220 «Волжанка 3М» ТУ 4834-004-04793032-2008. При работе машина обеспечивает вырезку поврежденных участков трубопроводов и линейной арматуры, а также фасонных изделий (тройники, отводы и т.д.) после опорожнения от нефти без избыточного давления. Машина эксплуатируется в условиях умеренного и холодного климата климатическое исполнение УХЛ, категория размещения I по ГОСТ 15150-69.

3. Состав изделия.

Машина состоит из электродвигателя, редуктора, тележки, фрезы фасонной конусной, цепей для крепления машины к трубе, пульта управления с кабелем, ключа торцового, шаблона для установки машины на цепи. По требованию заказчика дополнительно машине придаются направляющие для лучшего схождения реза, полный комплект электрооборудования. Машина для резки труб (рисунки 18.8а; 18.8б) содержит тележку 1, привод режущего инструмента, состоящий из двигателя 2, ременной передачи 3, редуктора 4, цилиндрической зубчатой передачи 5, приводного вала 6 с установленным на нем режущим инструментом 7; привод подачи, включающий планетарный редуктор 8, на ведомом валу 9 которого установлена приводная звездочка 10, находящаяся в зацеплении с неподвижной цепью 11. Ведущий вал планетарного редуктора соединен с ведомым валом редуктора 4 и установлен на одной геометрической оси, являющейся осью поворота при врезании инструмента, а центральные колеса 12 и 13 редуктора подач установлены соосно. Механизм включения подачи инструмента выполнен в виде тормоза, который состоит из хомута 14, охватывающего наружную поверхность центрального колеса 13 планетарного редуктора 8, и винта 15. Механизм врезания инструмента состоит из винта 17, соединенного с корпусом 16, и гайки 18, опирающейся на стяжку 19 тележки 1. Корпус 16 привода имеет цапфы 20 и 21, которые опираются на втулки 22 и 23, установленные в корпусе тележки 1.

Рисунок 18.8а – Конструкция машины

Рисунок 18.8б – Конструкция редуктора привода машины