Лекция 11 Система телематики на грузовом транспорте

Системы телематики на грузовом транспорте внедряются в рамках автоматизированных навигационных систем диспетчерского управления грузовыми перевозками. В функциональной структуре диспетчерской системы должны учитываться транспортные характеристики перевозимых в сообщении грузов. Транспортная характеристика грузов, учитываемая в функциональной структуре системы, представляет собой совокупность: физико-механических и физико-химических свойств; объемно-массовых характеристик; параметров тары и упаковки; характеристик опасности; специфических свойств грузов

У каждой номенклатуры груза своя транспортная характеристи- ка, которая определяет режим перевозки, способы погрузки, разгрузки, перегрузки и хранения, а также требования к техническим средствам выполнения этих операций.

Транспортная характеристика определяет специфику решений задач, связанных с диспетчерским управлением и общей рационализацией перевозочного процесса: подбора целесообразных типов и моделей подвижного состава; выбора погрузочно-разгрузочных средств и грузозахватных устройств; выбора складского оборудования; выбора средств упаковки и пакетирования; разработки рациональных способов и схем погрузки-разгрузки и перевозки и т.д.

Существующая технология диспетчерского управления работа- ми по перевозкам грузов должна реализовывать в полном объеме: оперативное (текущее) планирование; учет и контроль; оперативный анализ; оперативное регулирование производственного процесса, в том числе при возникновении сбойных ситуаций на дорожной сети; получение оперативных справок о ходе процесса; получение отчетных данных о выполнении транспортной работы. В связи с этим структура системы включает в себя следующие функциональные элементы (подсистемы): подсистему «Оперативное планирование»; подсистему «Автоматизированный учет, контроль и анализ маршрутизированного движения транспорта, выполняющего перевозки грузов»; подсистему «Оперативное регулирование движения подвижного состава»; подсистему «Оперативный анализ движения»; подсистему «Формирование отчетных данных об исполненном движении»; подсистему «Сервисное обеспечение системы»; геоинформационную подсистему.

Для реализации функций указанных подсистем применяются комплексы аппаратно-программных и технологических средств, в том числе: 1) комплекс диспетчеризации, включающий в себя: программно- технологические средства, информационные средства, средства вы- числительного комплекса, включая серверное, сетевое оборудование, автоматизированные рабочие места штатных специалистов;

2) комплекс радиооборудования и связи, включающий в себя бортовой радионавигационный комплект и комплекс средств связи и обмена данными в том числе коммутаторы, маршрутизаторы, оконечное оборудование линий связи.