ГЕОИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ В ЛОГИСТИКЕ

Геоинформационная система (ГИС), также географическая информационная система — информационная система, предназначенная для сбора, хранения, анализа и графической визуализации пространственных данных и связанной с ними информации.

Термин также используется в более узком смысле — ГИС как инструмент (программный продукт), позволяющий пользователям искать, анализировать и редактировать цифровые карты (рис. 29), а также дополнительную информацию об объектах, например высоту здания, адрес, количество жильцов.

ГИС включают в себя возможности СУБД, редакторов растровой и векторной графики и аналитических средств и применяются в картографии, метеорологии, муниципальном управлении, транспорте, экономике и др.

По территориальному охвату различают:

-глобальные ГИС (global GIS);

-субконтинентальные ГИС;

-национальные ГИС, зачастую имеющие статус государственных;

-региональные ГИС (regional GIS);

-субрегиональные ГИС;

-локальные или местные ГИС (local GIS).

Рис. 29. Цифровая карта

ГИС различаются предметной областью информационного моделирования, к примеру, городские ГИС, или муниципальные ГИС, МГИС (urban GIS), природоохранные ГИС (environmental GIS).

Проблемная ориентация ГИС определяется решаемыми в ней задачами (научными и прикладными), среди них инвентаризация ресурсов (в том числе кадастр), анализ, оценка, мониторинг, управление и планирование, поддержка принятия решений.

Интегрированные ГИС, ИГИС (integrated GIS, IGIS) совмещают функциональные возможности ГИС и систем цифровой обработки изображений (данных дистанционного зондирования) в единой интегрированной среде.

Полимасштабные или масштабно-независимые ГИС (multiscale GIS) основаны на множественных, или полимасштабных представлениях пространственных объектов (multiple representation, multiscale representation), обеспечивая графическое или картографическое воспроизведение данных на любом из избранных уровней масштабного ряда на основе единственного набора данных с наибольшим пространственным разрешением.

Пространственно-временные ГИС (spatio-temporal GIS) оперируют пространственно-временными данными.

Реализация геоинформационных проектов (GIS project), создание ГИС в широком смысле слова, включает этапы:

-предпроектных исследований (feasibility study), в том числе изучение требований пользователя (user requirements) и функциональных возможностей используемых программных средств ГИС;

-технико-экономическое обоснование, оценку соотношения «затраты/прибыль» (costs/benefits);

-системное проектирование ГИС (GIS designing), включая стадию пилот-проекта (pilot-project), разработку ГИС (GIS development);

-тестирование на небольшом территориальном фрагменте, или тестовом участке (test area), прототипирование, или создание опытного образца, или прототипа (prototype);

-внедрение ГИС (GIS implementation);

-эксплуатацию и использование.

Научные, технические, технологические и прикладные аспекты проектирования, создания и использования ГИС изучаются геоинформатикой (наука, технология и производственная деятельность по научному обоснованию, проектированию, созданию, эксплуатации и использованию географических информационных систем, по разработке геоинформационных технологий, по приложению ГИС для практических и научных целей).

Наибольшее распространение в России из зарубежных систем имеют программный продукт:

-ArcGIS компании ESRI;

-семейство продуктов GeoMedia корпорации Intergraph;

-MapInfo Professional компании Pitney Bowes MapInfo.

Из отечественных разработок широкое распространение получила программа ГИС Карта 2008 компании ЗАО КБ «Панорама».

Санкт-Петербург стал первым городом в России, создавшим собственную Геоинформационную систему инвестора: www.investinfo.spb.ru.

Она появилась в 1999 году, с тех пор была модернизирована дважды: в 2005 и в 2010 годах. Проект реализован Санкт-Петербургским агентством прямых инвестиций.

Геоинформационная система инвестора Санкт-Петербурга позволяет получить актуальные данные, необходимые для оценки доходности вложения средств и конкурентного окружения, потенциального спроса на объект, перспективного развития территории, а также информацию о технической возможности реализации проекта.

TopLogistic (http://www.toplogistic.ru/assets/images/Products/toplogisticbig.jpg) - позволяет оптимизировать деятельность по доставке грузов в крупном городе или регионе, осуществлять планирование, учет и контроль процессов, связанных с отгрузкой и доставкой, сократить издержки на доставку, повысить качество обслуживания клиентов, обеспечить надежность работы всего логистического комплекса.

TopLogistic комплектуется модулем GPS-мониторинг для контроля в режиме реального времени транспорта и записи маршрутов перемещения в архив. Это позволяет сравнивать плановый и фактический пробег автомобилей.

Система обеспечивает:

-автоматизацию работ по распределению заказов по автомобилям;

-автоматизированный расчет маршрутов доставки заказов;

-визуализацию адресов и маршрутов доставки на электронной карте;

-формирование оптимального порядка объезда точек доставки с возможностью его изменения.

Система использует для расчётов базы данных:

-автотранспорта с характеристиками каждого а/м;

-точек доставки с адресами, привязанными к карте;

-заказов клиентов с количественными характеристиками.

Система рассчитывает:

-планируемый расход бензина, пробег, время работы каждого автомобиля, время прибытия на каждую точку доставки, планируемые затраты;

-потребность в автомобилях для обеспечения развозки.

Система учитывает:

-рабочее время каждого автомобиля;

-ограничения по количеству точек доставки для автомобилей;

-продолжительность разгрузки заказа в точке доставки;

-возможность подъезда автомобилей определенного типа к точке доставки;

-зональный принцип формирования заказов.

Система комплектуется:

-модулем работы с картой;

-подробными картами городов и регионов России и ближнего зарубежья;

-модулем GPS мониторинга с возможностью on-line контроля местонахождения а/м и получения план/факта маршрутов доставки;

Система позволяет редактировать на карте и учитывать при прокладке маршрутов:

-дорожно-знаковую обстановку для различных категорий автотранспорта;

-среднюю скорость движения по отдельным участкам улиц и дорог.

Отчеты и документы:

-маршрутные листы и маршруты движения для каждого автомобиля;

-сводные документы и отчеты по клиентам, заказам;

-отчеты по результатам маршрутизации;

-отчеты по заданному пользователем шаблону.

Интеграция с внешними системами:

-экспорт и импорт данных через независимые от конкретной системы файлы;

-бухгалтерия, склад, финансы и др.;

-управленческие системы (ERP, CRM, SCM и т.д.).